スカイマーク民事再生法決議⭐️昨日債権者への説明会⭐️

スカイマークSA⭐️

先月、入社した方も
今月入社予定の方も、
そして、
現役スカイマークSAさんも
会社の行く末が
気になるところです。
私の生徒さんも
先月も今月も
入社する方がいました。
ですから、
非常に動向が気になっています。
また
個人的には、
日本の空の値段を
格安にしてくれた
功績がある、
スカイマークに
頑張ってほしいです。
もし、
スカイマークがなければ、
LCC出現までは、
日本の空は
二社とそのグループで
寡占状態で、
航空券の
早割なども
なかったはずです。
スカイマークは
倒産したのではありません。
倒産する、
破産する、
というのは、
無知で賢明でない
場合で、
民事再生法を決議できた
のは、
経営者が
会社の今後や
会社のことを
よく考えているからなのです。
会社倒産、
これは
会社 がなくなって
しまうことです。
会社更生法の適用、
これは、
経営者も変わり、
債権者は競売できません。
ですから、株主にも
債権者にも大迷惑、
しかも、新たな経営陣となり、
今までの事情を知らない
経営者が入ってきて
会社が混乱することが
あります。
スカイマークの選んだ 
民事再生法適用
は、
今までの経営者で
今までどおり、
業務を継続しながら、
会社をなんとか
立て直す、
方法です。
経営陣 も存続し
(西久保慎一社長は
交代しましたが) 
業務も通常どおりです。
債権者(スカイマーク
にお金を投資している側) 
は、
怒り狂わないのか?
そりゃ、
怒り狂っているかもしれません。
しかし、
破産して
債権が回収できないよりも
民事再生法で再生して
少しでも回収できるほうが
もちろんいいはずです。
わかりやすく言うと、
破産したら
回収できる金額は
現在のスカイマークの
資産分がしかありませんが、(あ) 
民事再生法で
もし5年後
スカイマークが
再生したら
債権者は債権を
現時点で倒産するよりも
多く、回収できる
希望があります。(い)
債権者が
100万円 (こんな安いわけないけど
例として) 
スカイマークに貸していて、
今、倒産したら
1万円しかかえってこないけど、(あ)
5年待ってくれたら
100万円返せるかも
しれないよ。(い) 
だから、
民事再生法を
適用するのを
認めてね、
いう話なわけです。
民事再生法が
適用されれば
即行、
裁判所が入る
(厳密に言うと、
専門の弁護士などが
入る) 
のです。
そして、
債権者には
通達がいって
債権者への説明会が
あります。
(それが
昨日です) 。
だから、
今月、入社予定の方は
裁判所の判断に
委ねる、という
連絡が来たでしょうし、
それには
嘘はありません。
そして、
この後のことは、
昨日、債権者への 説明会があった
ところですから、
今後、
どういう経営方針で
会社の利益を上げるのか 
も、
これから徐々に
決めていくでしょう。
ただ、
倒産や会社更生法の
適用もできる選択肢がある中で、
民事再生法を選んだ
ということは、
スカイマークとしては
とても積極的に
会社を立て直していこう!
としています。
JALも民事再生だったので
同じですね。
じゃあ、
スカイマークは
大丈夫なのか?
それは、
わからないです。
投資してくれる
会社が決まってはいますが、
今後、
経営が良くなるかは
現時点では
なんとも言えません。
スカイマークの社員 が
経営陣とともに 一致団結して
頑張れるか、
スカイマークに
資金援助する企業が
現れるか、
ANAと共同運航できるか、
機体について
新たな債務が発生しないか、
など、
数え切れない要因の
複合です。
今月入社や
先月入社の方は
現在、CAの数が
足りているなら、
CA訓練自体
費用がかかりますから、
CA訓練は
もちろん先延ばしになるでしょう。
(でも、
利益がきちんとあがってくれば、
もちろん訓練は
将来的に行われるはずです) 
スカイマークの復活を
信じて、
一緒にやっていくか、
それとも、
船を乗り換えるか、
は、
内定した人、
スカイマークの社員の人
が、自分の人生として
考えることです。
きっと、
スカイマークがうまくいくのか
どうか、なんて、
現時点では誰も確信を
持って答えることは
できないはずです。
スカイマークSAの
卒業生さんは
スカイマークが好きな人が
多いです。
だからといって
とどまる必要もないし、
だから
とどまる、という考えも
あります。
ところで、
同じように
破綻した国内最大手
航空会社は
ここで、
我々の税金を
多く投入して
再生しているのです。
再生できて
当然ですよね?
というより、
個人的には
そんな状況で
J事務所の
Aアイドルを投入した
CMなんて
よくやれるよね!
私なんかは
怒ってしまいます。
(国内最大手航空会社の
卒業生さん、ごめんなさい。
でも、ちょっと
言わせてくださいね)。
国民の皆さんは
本当に寛大、って
思います
(というより、
会社更生法と
民事再生法の違いも
わからない、とか
いう人が殆どなので
当然か??
政治などに無関心すぎるのですね。
平和ボケだから) 
が、
フラッグキャリアは強い!
悔しかったら
フラッグキャリアに入ってみよ、
ということでしょうか?
その国内最大手が
一方では 
大量解雇で
経費節減したことを
考えると、
現時点現職の
雇用は確保する
と言っている
スカイマークは
非常に良心的だと
思いますが、、、
なんとか、
右上がりになって
欲しいと願います。