エアアジア
スクート
香港エキスプレス
上記の会社の
共通点は何でしょう？
初回のCA採用面接は、
非常にハードルが
低かったのに、
現在では、
難関航空会社に
なっていることです。
海南航空CAも
書類通過発表が
ありましたが、
まだ締め切りは
済んでいません。
やはり、
初回から2回目は
合格率も
上がるだろうし、
ハードルも低いでしょう。
また、
現在は38歳まで
受付していますが
これは
定着するにつれ
人気が上がるにつれ
若年化するかもしれないのです。
延期することなく、
応募をお勧めします。
20代前半で、
実力がある、
あるいは、今後
絶対実力をつける覚悟が
できている、
という人なら、
無理に応募する
会社ではないかも
しれません。
が、応募することにより、
自分の実力が
どの程度なのか？
は確実に知ることは
できますね
さて、
情報のない、
海南航空CAですが、
ー情報はある！ー
と思って
探せば、
あるものです。
生徒さんの中には、
中国語が
できる人を
知人の知人で
探して
あたって、
情報探しを
していたり
するんですよ。
それを
見るにつけ、
ーやる気がある、
覚悟が決まっているー
人は
まさになんでもやるし、
引きよせて来るんだな、
って。
ピーチCAや
バニラエアCAで
単発受講されて
おられる方の中には、
ー情報があまりありませんー
とか、
言ってくる人がいるんです。
まさに、それって
言い訳。
ー探そうーとしてないんです。
自分で覚悟して
やろうとして いないの。
あわよくば、
他人に見つけてもらおうって
思っているの。
そういう風に
いつも他者任せだから
合格だってしないんです。
ブログ読者さんなら
以下のような情報は
得ているでしょう。
これらを
踏襲するなら、
他の多くの
アジア系と
同様、
ビジュアル重視、
プラスα
でしょうか。
しかし、
初回なので、
将来的に
リーダー役は
絶対欲しいはずですから、
経験者さんで
中国語なんかが
話せれば、
ビジュアルは二の次
（というより
ビジュアルはある程度作れるから）
かな？という予測。
現地応募では
背は高くなければ
ならないですね。
チャイナエアラインや
大韓航空でも
実際は
絶対背が高いほうが
有利なのと
同様、
現地のCAのリクルートを
する方がリクルートするなら
なんだか
背が高いほうが低いよりも
有利な気はしますね。
ただ、
初回、っていうのは、
現在までも
ーえっ？こんな人が？ー
（失礼）
という
条件の悪い人、
年齢の高い人、が
内定していたり
するので、
チャンスなのには
間違いありません。
ところで、
北京ベースが
不安です。
大丈夫でしょうか？
というLINE相談が
あったので、
私の見解を述べます。
私も
今後アップしようと
思っていたのですが、
ANAで青島に
行きました。
北京も旅行で 訪問しているし、
上海は仕事や自分の勉強のことで
長期滞在、そして
よく行きます。
はっきり言って、
旅行では
行きたくない国です。
北京は
特に今は空気が
悪く、
相当気をつけないと、
将来的に健康を害する
恐れもあるでしょう。
ちょうどそれは、
日本が高度経済成長を
遂げていた
昭和40年代に、
大きな道路周辺に
住んでいた子供、
工場地帯に住んでいた子供、
のほとんどが
喘息に侵されたように、
現在は
まだ影響が出ていなくても
確実に将来的に
住んでいるひとに
なんらかの影響を
及ぼしそうです。
私も青島に
行ったとき、
その休暇前は
ほんとうに
倒れそうなスケジュールだったのと、
油断して
マスクを怠った
ときがあったので、
呼吸器が弱い私は
そのあと気管支炎になりました。
とはいえ、
青島は
北京に比して
とっても空気は
いいところです。
ということは、
北京どれだけやねん！
と
そのとき、つっこんで
しまいました。
上記のことを
聞いて、
それなら
やめます、
というので
あれば、
やめたほうがいいかもです。
しかし、
CAになりたかったときの
私は
ー死んでもなりたい！ー
と思っていたので、
きっと
これを
これを
読んでも
ー絶対CAになりたい、
だって、今まで受験しても
全くダメだったし、
これは大きなチャンスじゃん！ー
と思う方には
勝算ありです。
ものごとには、
必ず
プラスとマイナスが
あります。
CAは
月間の半分は
居住地にいないわけだし、
北京がいやなら
北京ー日本は
とっても近いから
帰ればいいし、
（あるいは、
もっと空気のいい
中国国内に逃亡もできる？）
今後、
絶対、食いっぱぐれない
要素となる中国語は
習得できるし、
それほど
フライトスケジュールも
きつくないとも
想定できるし、
中国語が
できれば、
日本国内の航空会社へ
トランスファーも
できそうだし、
と
良いところは
いっぱい考えられるのです。
昔の私 なら
絶対受験しています。
また、
仮に私が 30代受験生で
挑戦するなら
書類通過連絡が
あってから
速攻、中国語を
なんとか
できる限り
マスターしようと
するでしょう。
また、
仮に 私が40代経験者受験生だった
ら、超絶アピール書類を作成し、
ダメ元で応募してみると
思います。
万一(騙せて
)
)書類通過したら
人生で一番必死に
中国語勉強するでしょうね。
ということで
海南航空CA採用面接
楽しみですね。
復興航空なんかも
進出しそうだし、
中国(台湾、香港含む)
と中東の勢いは
止まりません。
海南航空は
フォーチュン500の
会社としても
有名なのは
ウェブページからも
見てとれます。
財政的にも
全く安心ということでしょうね。
やっぱり、容姿端麗^ – ^
って重要みたい。
身長は、アームリーチでなく
165センチって。
こういうのを見るにつけ、
あー私日本に生まれて
よかった。中国人なら
CA無理だった。って思います。
やっぱり、
CA受験では
春秋航空や
中国南方航空
中国東方航空
などと同様、
ジロジロ
スタイルや
容姿を見られそう！！
へええ
脚に
ファンデ塗りオッケーなの？
それならいいね。
どんな人材が
チャンスを手に入れ
中国随一の
航空会社CAとして
羽ばたくのか？
楽しみな戦いです
裕福な友人の多くは、
ビジネスクラス以上なら
中国の航空会社に
好んで搭乗する人が
います。
なぜなら、
CAが綺麗で素敵だから！！
だって
そりゃあ
おばさんCAに
サービスされるより、
美人やイケメンCAに
サービスされるのがイイ
は人間の素直な気持ちなのかも。
男性も女性CAも
容姿レベルが高いみたい。
韓国CA受験生には
負けっぷりがいい
日本CA受験生ですが、
海南航空CA採用面接では
日本のCA受験生も
ー負けないでー
と思うのは、
私だけでしょうか？
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2017年の募集はまだ始まっていないのでしょうか？