✈️中尾享子です✈️いつも客室乗務員CA就活&TOEIC点数アップブログ読破ありがとうございます✈️
カタール政府が、
テロに加担していた、
という件で、
中東主要諸国が
カタールとの断交を決めた、
という政治的事件。
アジアに住む
我々は、
全く予測もしていませんでした。
そうでなくても、
カタール航空は、
エミレーツ航空や
エティハド航空が、
実質、
日本での採用面接を
ストップしている現時点で、
外資系客室乗務員を
目指しているCA受験生に
とっては、
頼みの綱、であった
航空会社です。
サウジアラビアや
UAE、イエメン等から
飛行機が来ない、
ということは、
もちろん
カタールからも
当該国へ
飛行機は飛ばない、
ということ。
つまり、
路線が減ります。
また、
サウジアラビアという
広大な土地の上空を
飛べない、
ということは、
他の就航地へ
行くにも
遠回りせねばならない、
ということ。
(昔は日本もヨーロッパに行く為に、
ソビエト上空を飛べず、
北極周りーアンカレッジ経由で
行くか、大きく南回りで行くか
していたのと同じこと。
世界平和って、ほーんと
有り難いことなのです。)
乗客も減るし、
時間がかかる、イコール、
燃料や客室乗務員の給与も増え、
会社全体にとっては
大幅な減収および経費が
増えることになります。
ANAの昨年の事故ではないけれど、
会社の減収や経費拡大が
起これば、
無論、
採用面接にかける費用や
採用人員を
縮小することが
考えられます。
現時点でも
（実際の、カタール航空内部では
そうでなくても）
超買い手市場の採用市場の為、
若いCA受験生しか
書類通過もさせていないような
状態ですから、
今後、採用面接が
どうなるのかな？
というのは、
外資系最難関航空会社内定者輩出には
熱意を持ってやってきただけに、
不安があります。
一方、
現在、
訓練中のカタール航空現役さんや
現役CAさんは、
政情不安定でも、
全く国家自体は
安定しており、
安心です。
私自身も、
昨年、卒業生さんの
カタール航空のCAさんに
自社チケットを分けていただき、
カタールに行って、
カタールの人やカタールを
実際、見たので、
渡航、については
不安がありません。
他方、
カタールが中東諸国から
断交されたことを聞いた、
世界の人が、
いたずらに
不安がって、
カタールに行かないことを
懸念します。
カタール航空内部でも
普段見ない上層部が説明に来たり、
慌てたクルーが
カタールリアルをドルやユーロに変えたり、
町の人々が空路から
食品が来ないことを恐れて、
スーパーに殺到する場面も
見られたようです。
しかし、
カタール国内は
全く安全な状態なので、
この後
観光や視察をしようと
いう人はご安心ください✈️
あとやっぱり気づくのは、
先月はカタール航空が
こうなるなんて
誰も、思ってもいなかった。ってこと。
カタール現役CAさんでさえもです✈️
航空会社客室乗務員採用は、
いつ急になくなるかも
わからない採用なんです。
ー今回は時間ないしやめとこー
とか
ーまあいっかー
と先延ばしにすればするほど
リスクは上がる、と思いませんか？
いつやるの？
今しかないよってこと‼️
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