✈️中尾享子です✈️いつも客室乗務員CA就活&TOEIC点数アップブログ読破ありがとうございます😊
最終面接がもうすぐの
エアージャパン客室乗務員採用試験。
エアージャパン客室乗務員CAに
ー無試験ーで
なる方法、、。
と言えば、、。
ANAから出向すること!
(すみません、、笑)。
先日、
卒業生さんANAの方の
色々な方向性を探ることも
兼ねて、
エアージャパンに
ANAから出向したCAさんの
お話を伺う機会を得ました✈️
エアージャパンと
ANAの大きな違いは?
という質問に、
ーお休みの取り方
ーステイ先
ー雰囲気
が挙げられました。
中距離短距離路線の
多い、
エアージャパンは、
3ー4日連続休暇、
というのが
ないんだとか。
それは、
ANA出身で
長距離路線を
フライトするCAさんに
とっては、
ちょっと残念なんだそうです。
ステイ先も
バラエティに乏しく、
特に現在
ホノルルがストップしている
だけに、
残念なステイ先という
感覚は増すのではないでしょうか。
案外、
仕事であっても
ステイ先って
楽しいものなんですよね。
雰囲気は、、、。
丸いものは丸い箱に
四角いものは四角い箱に、
という
仕事の仕方がANAなので、
自分自身の仕事の
スキルを上げたい
という場合は、
ANAの方が学べることは
多いようです。
実際、
長距離路線の
ファーストでなければ、
正当なフルコースとかも
出ないし、
ビジネスクラスでさえも、
エアージャパンであれば
1トレイでサービスする
状態なので、
フルコースサービスは
学べない、ということ。
女性のキャリア面で
考えると、
結婚や出産をする、
と想定すれば、
ANAは
家を離れることが
エアージャパンより
断然多いので、
エアージャパンのほうが
勤務しやすいって
あるかもしれないとの
ことでした。
(しかし、一方で
協力的な
実家や旦那さんを
得れば、
長く家を離れ、
ステイ先がバラエティに富む
ANAのほうが
実は気晴らしになって
バランスのとれた
人生が送れる、と言っている
ANAのCAさんもいます。
中距離短距離路線で
フライトし、帰宅すれば
即、家事が待っている
という状態よりも良い、と
いうことも、、)
やはり
全ては個々の人生に対する
考え方や生き方次第ですね✈️
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