✈︎中尾享子です！いつも客室乗務員CA就活＆TOEIC点数アップブログ読破ありがとうございます！
今週末、
客室乗務員採用試験が
未経験者も含めて
行われる
エアアジアジャパン。
これまで、
客室乗務員経験者を
採用し、内定を出したにも
拘わらず、
就航がままならず、
過去、
卒業生さんも
多く内定辞退をした
航空会社である
エアアジアジャパン。
（全然就航しないので
他社に逃げられてしまいました）。
また、
最初に就航を
果たした際は、
ANAと揉めに揉めた事項もあり、
最終的には
撤退をした
エアアジアジャパン。
２回目は
さすがに撤退は
しない勢いで
就航を望んでいたものの、
実際は、
さまざまなことが
大幅延期になりました。
✈︎エアアジアジャパンさまざまなことが大幅に延期↓
２０１７年末の就航会見で、
エアアジア代表のトニーフェルナンデスが
鎧を着用し、
挨拶したものの、
実際、
トニーフェルナンデスは
日本の航空事情については
お手上げなのです。
無論、
世界的なエアアジアの隆盛は
トニーフェルナンデスの
力量なのですが、
日本の航空事情については
お手上げ状態です。
そうでなければ、
「就航」宣言して
４年も経つのに
路線が１路線のみ、
なんておかしいではないですか。
エアアジア、
といえば、
トニーフェルナンデスに
即つなげて
考えてしまうCA受験生が
多いですが、要注意かもです。
実際に、どれくらい
トニーフェルナンデスが
日本就航で影響力があるのか
疑問、、。
（いや、もちろん
代表であること・有能なことには
変わりありませんよ！！
ただ、日本というより世界戦略担当でしょう。
面接で姿を現したら嬉しいですが。）
✈︎エアアジアジャパン、トニーフェルナンデスはお手上げ↓
それくらい、
日本の航空業界は
閉鎖的で排他的なのです。
現在、
国内で独立系で
頑張っているのは
スカイマークのみ。
（スカイマークは
サービスには問題があるけれど
独立系で頑張っているのは
本当に素晴らしい！）
その他の航空会社は、
トニーフェルナンデスも
言うとおり、
春秋日本でさえも
日本航空の「色」がついて
いるんです。
だから、
経営陣も
４年の間に
くるくる変わっています。
さて、
現在の経営陣。
✈︎現在の経営陣↓
くるくる変わった結果です。
以下の記事の末尾には、関連記事として
エアアジアジャパンの紆余曲折が見てとれます。
✈︎エアアジアジャパン経営陣が今年も(！)交代↓
ところで、
谷本達哉氏ですが、
ミスユニバースや
イエローキャブで
再生の手腕を発揮しています。
✈︎エアアジアジャパン現在の会長は、ミスユニバースやイエローキャブで会社再生に尽力↓
エアアジアジャパン谷本龍哉氏はミスユニバースやイエローキャブで会社再建に
フェイスブックでは
かつては
グラマラスな小池栄子等も
在籍した
イエローキャブのタレントの
様子もうかがえます。
野球で有名な智弁和歌山出身かつ
東大出身で、
衆議院議員で
経営手腕もある、、、。
エアアジアジャパンを
日本に根付かせてくれそう、、。
（全く個人的見解として、
イエローキャブ・ミスユニバース、と聞くと、もし、
面接にかかわるなら、女性を見る目が厳しそう、、。
ご存じのとおり、日系航空会社では、
最終面接で取締役レベルの方が出て来られます。
以下の写真の谷本氏やジェニー氏は出てくるかな、、。）
✈︎谷本龍哉氏フェイスブック↓
さて、
女性の社長で、名古屋グランパスとの
スポンサー契約で、
美形＆有能でキラキラしていた
ジェニーマユコワカナ社長。
生き馬の目を抜く米国で
COACHでマネージャーをしたくらいだから
相当有能なのがうかがえます。
（凄すぎる）
✈︎ジェニーマユコワカナ社長↓
こういう経営陣なのだから
期待大ですが、
このような懸念ももちろんあります。
✈︎エアアジアジャパン就航への懸念↓
ただ、
就航するする詐欺、
と言われながら、
全くあきらめずにいることや、
（システム導入は資金がかかるのに）
ちゃんと導入している
✈︎エボラブルアジアと連携して予約システム導入↓
そして、
３０００万円投資して
宣伝効果絶大の名古屋グランパスの
スポンサーになっている、
ことから、
「日本で、勝つまでやろう」
と思っているのではないか？
と感じます。
楽天・ノエビア・という
有能社長がいる会社との
提携でもそれがわかります。
✈︎エアアジアジャパンが名古屋グランパスのスポンサーに↓
楽天出資ということは
楽天トラベルも連携できるはずなのですが、
さらに
私もよく見るサイトの
スカイチケットとも連携。
✈︎スカイチケットと連携↓
日本になんとか
根付こうと懸命な様子が
見えます。
専門学校で
リクルートを見越した
イベントも開催。
✈︎千歳の日本航空専門学校で必死にリクルート↓
そして、
「増便」している。
という、良い兆し。
✈︎エアアジアジャパン、名古屋ー千歳を増便↓
実際のところは
始まって１年経ったばかりなので、
未知ではあります。
ただ、
マレーシア、という
土地の位置を
考えると、
日本の国際空港は
米国・欧州への
ハブ
には最適なのですよね。
実際、
エアアジアXの
卒業生さんは
ハワイにフライトしていますし。
欧州へも
ネットワークを
増やすらしくて、
これは
IDチケットに
期待が持てますよね。
「エアアジア」的には
世界のハブ空港に
しようとしているんだと
思います。
✈︎エアアジア、名古屋〜欧州や名古屋〜米国🇺🇸へとネットワークを広げる将来的戦略↓
そのお株を
韓国や中国に
奪われないように、
ぜひ、
新生エアアジアジャパンが
「独立系LCC」として
頑張ってくれることを
望みます。
名古屋から欧州・米国に
日本人が気軽に行くことが
できる将来がくるといいな、、、。
エアアジア「ジャパン」ではありますが、
あの！！
スタイリッシュな
エアアジア制服は一緒💛
素敵ですよね。
初回就航時のリクルートでは
制服チェックもありました。
やはり、もちろん
どの面接官も
「制服が似合うか」
は意識しているはず。
年齢が高い方は
やはり、肌とかきれいに見えるようにして
あの「赤い制服」が似合うテイで
行ったほうがいいかな、と思います。
✈︎エアアジアジャパン制服図鑑→エアアジア制服図鑑
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