✈中尾享子です✈いつも客室乗務員CA就活＆TOEIC点数アップブログ読破ありがとうございます✈
先日の客室乗務員採用面接で
スカイマーク便に
搭乗した
月謝生が、
搭乗記録を
わざわざ送って
くださいました！
こちらの
受講生は
(自分の受講生に
さんをつけるのは
今日からやめます😋)
そもそも
接客適性が
非常にある人なので
必ず客室乗務員に
内定すると
思います。
課題提出についても
連絡をこまめに
きっちりくれる
のですが
それ以外でも、
このように
報告をギヴして
くれる精神が
自然にあります。
きっと
良い結果が
出るでしょう！
スカイマークが
現在、力を入れて
いるのが
定期性。
実際、
客室乗務員採用面接など
遅れることが
できない用事を持つ人には、
本当に
定時性は重要ですよね！
スカイマークは
超大手航空会社の
影響を唯一受けていない
独立系航空会社です。
その為、
悪く情報操作されやすく
ネット上で出た
誤報が消えません。
実際は、
ANAグループ
JALグループの
次に、
国内航空会社では
給与が良いし、
卒業生さんが
転職以外の離職で
ダントツ少ないのも
スカイマークです。
実際
自分が乗ってみると、
無論
サービスは
全く行き届いている
感じはしません。
ただ、
それだけ
緩いって
事だから、
乗務する客室乗務員の
負担は小さいと言えます。
ここで
ーもっと理想的なサービスがしたい
と
転職して行く
卒業生さんはいます。
メルマガ読者さんには
希望者にはお知らせ
しましたが
スカイマーク自体の
朗報もあります。
現在は
残念ながら新卒中心に
採用しています。
既卒採用を
楽しみに待っているんですけどね。
では
搭乗記録です！
✈︎✈︎✈︎
行きと帰りの搭乗でしたが、帰りの機体が新しく、きれいでした。
・４名乗務で、大型機より逆にチームワークが求められるなと思いました。
・機体が小さいので、乗るのに時間がかかったり（私は家でJALのような大型機しか乗らないので、乗るまでのボーディングブリッジ？で人がつまり、あ〜と気持ちがイライラすることが初めてでした）、上の荷物が入りきらなくて困っているお客様がいる、という事実を初めて知りました。大型機よりも、キビキビ動いて、即座にお客様に解決策？を示してあげることが大切だと思いました。
・コーヒーとお菓子のサービスあり（ネスカフェコラボ）。大手はドリンクサービスは選択肢は豊富にあるが、JALの国内線でお菓子をもらったことはないので、魅力に感じた。（ドリンクの選択肢って、豊富にあっても、結局は選ぶのってコーヒーかお茶か水、ですし）
・サービスがない分、飲食物を持ち込まれるお客様が多いです。ゴミが座席にたまっている人が多かったので、気づいて回収してくれると、かなりうれしい。（意外に気づいてもらえない）
・ネスカフェとコラボしたエプロンが可愛い
「CA受験をしているんです」と言ったら、快くメッセージをくださいました。
（忙しいのにこんなに可愛く、申し訳なさすぎる・・・）行きは、年齢が高めな方だったので、マニュアル対応だったのですが、帰りの便では、話しかけた人が新卒の方で、声をかけてくれてありがとうございます！嬉しいです！という感じで色々お話いただきました！
（だから若い子を航空会社も採りたいんだよね・・・と思いました、ちなみにゴミを気づいて回収していたのもその方で、私も年齢は高いけれでも、そういう初心を忘れずにずっと働きたいです。現職でも。と思いました）
スカイマークは沖縄以外はステイはあるようです。今日は羽田→那覇、那覇→羽田の乗務のようでした。
ここが一番、今回声をかけてよかったなと思ったことなのですが、↑で声をかけた時はすごくフレンドリーに対応してくださったんです。でもノートを返す時は着陸した後だったので、お客様が多く周りにいらっしゃる中で。
その時に、すごく丁寧な言葉遣いで、「ご搭乗ありがとうございます、頑張ってください」、と一線引かれたような対応だったのですが、プロだなあと思いました。
１人１人に接する時と、周りにたくさん人がいる時で、お客様に合わせた対応、しかし、CAブランドを落とさない場を考えた振る舞い方、ができるのってプロだなあと思いました。