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ライン相談で
過去の受験履歴や
履歴書、
受験した際の報告書などなどを
見せて頂いた上で、
相談を行います。
本当に色々なことが
わかります。
1枚の報告書から
性質までわかるものです。
ANA&JAL,エアージャパン
客室乗務員試験は、
あまりに難易度が高い為、
「この状態のまま受け続けても
永遠に受からない見込み」
というケースもあります。
なぜ、そんなことが
明言できるか?というと、
内定者ばかり見ていると、
内定しない人との差が
あまりにありすぎて、
勝負にならない、、
と即、判断できるからです。
例えば
テニスのウィンブルドンの
試合を見た後に、
地元の學校のコートで
クラブ活動中の
学生の試合を見たら、
珠の速さも動き方も
「全くちがう~」
と叫んでしまう。
そういう感じと同じです。
個人的には、
「不可能だ」と言われても、
奇跡を起こす人は必ずいる、
と信じているし、
過去の内定者さんに
それを示してもらったこともあります。
しかし、
そういう場合、
例外なく
『頑張り具合が尋常ではない』のです。
ですから、
ANA&JALしか受けたくない!
という場合、
ー受け続けていても受からない見込み、
を伝え、
ー人生を賭けて頑張るつもりがあるのか?
を聞きます。
人間は基本的に
楽な方に流れる傾向があります。
ですから、
気持ちの上では、
「尋常でないレベルで頑張る」
と思っても、
継続させるのは非常に難しい、、、。
✈✈
実は、
これよりも良い方法があります。
現時点の実力で
到底ANA&JALには受からない、
という状況でも、
他社客室乗務員になり、
「CAって実はたいしたことないんだ」
と自信が出たり、
CAとして働くことで、
以前では身に着けることができなかった
雰囲気を身に着けたり、
という過程で、
ANA&JALに内定する
素養が出てくることがあるのです!!!
先日も、
とある新卒の方に
「最終的に絶対にANA&JAL
グループに辿り着けるから、
今は客室乗務員になることに
集中しましょう!と
言いました。
JALについては、
若年化しているため、
上記の方法を取るのは
若い年齢帯である必要がありますが、
ANA客室乗務員は経験者なら、
30代前半でも十分内定しています。
他方、
ANA&JALばかりに固執してきた
CA受験生で、
ライン相談を受けた人の中には、
もう28~9歳になっており、
間に合わないなぁ、、、
と感じることも・・・。
30代近くあるいは超えて、
未経験でANAに内定している方は、
積んで来た経歴が素晴らしいことを
お忘れなく、、、。
✈✈
今まで上手く行かなかった方法を
延々と試していても、
上手く行かないのは、
少し考えれば当然のことだと
思いませんか?
ANA&JAL客室乗務員試験に
受かりたい気持ちが先走り、
冷静に自分や状況を見つめる事が
できない人が多いのでは?
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