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JAL客室乗務職新卒2デイインターンシップ
について、
新卒の客室乗務員志望者から、
ライン相談や相談を
いただいたり、
(ライン相談や新卒のみの1000円
相談会などの詳細はこちらから⇩
https://ssl.form-mailer.jp/fms/0a7d4495427966)
「本番採用と関連ありますか?」
と聞かれたりします。
こちらの記事で述べたように⇩
https://nakaokyoko.com/2019/11/11/jal-110/
JALもANAもインターンシップ参加は、
余程、あなたが目立ってあるいは
好かれて繋がりを作ることがない限り、
本番の採用と直結しておらず、
JALはそれを明言しています。
他方、
コネや繋がりを作るなら、
インターンシップに参加するよりも、
親・親戚・教授・先生・アルバイト先の年配者、
など、必死で繋がりをお願いする方が、
手堅く見つかるでしょう。
そして、JALやANAに限らず、
どの会社もコネがある人は、
確実に存在し、かつ、
自分から「私コネがあります」
とは言いません。
ですから
あなたが、
「インターンシップに参加すれば
何等かの有利な点があるかもしれない」
と淡い期待を持って、
参加するつもりなら、
やめたほうがいいでしょう。
インターンシップ参加の利点は、
以下があります。
ー応募することによってエントリーの
仕方を練習することができる
ーインターンシップに参加できた場合、
本番で言う文言の内容に活用できたり、
具体的な客室乗務員のイメージが生まれる。
(ただ、過去の非内定者のライン相談を
聞くと、インターンシップに参加しても
それが活かされていないケースが多い)
ーとにかく嬉しいし楽しい
21年卒のみならず、
学生なら誰でも
参加できるし、
実際の内定者には
専門卒や短大卒の新卒は
ほぼいないにも
かかわらず、
専門学校在籍者も
募っています。
この点にも注意です。
インターンシップ参加は、
幅広い学校や場所や
年齢を採用するでしょうが、
実際の採用試験では、
そうはいっていないです。
ということは、
インターンシップに
あまりにも熱心になりすぎて、
エントリー等に時間をかけると、
本来、客室乗務員内定に
必要なことをするのに
出遅れる可能性がある、
のです。
ですから、
私の場合は、
「インターンシップに応募するにしても、
エントリーの作成に時間をかけすぎない」
「インターンシップに参加不可能だとしても
全く気にする必要はないし、
本番の試験には全く関係ない」
を強く言っています。
2020年の新卒さんで
ANA&JALに不合格だった方は、
痛感していると思います。
「時間はもっと欲しかった」と。
(もし、そうでなく、自分は十分に準備が
整ったうえで受験し、それで落ちた、
というなら、何かが間違っています)
そうなんです、
ANA&JAL内定のために
自分を磨く要素や
準備する要素って、
まさに終わりがない、ので、
素養的にANA&JAL内定に
「遠い」人は、
インターンシップ応募よりも
もっと大切なことが
ある可能性が高いのです。
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