新卒ANA＆JAL客室乗務員採用でTOEICの点数は影響するか？

✈昨年度月謝生９８％内定実績

CA内定プロ講師中尾享子です。

 

✈ＣＡ特化のＴＯＥＩＣ短期促成

「改訂版たった４時間でＴＯＥＩＣテスト完全攻略」など

TOEIC攻略本３冊の著者です♪

◆◆TOEIC・客室乗務員就活関連のお仕事のご依頼は◆◆
okeyamitsuyo★nakaokyoko.comにお知らせください。
（★を＠に替えて入力下さいませ）

✈確実に客室乗務員になりたい客室乗務員内定志望者さんへ
「絶対に客室乗務員になるには」に関するブログを配信しています

✈中尾享子のプロフィールはこちらをクリック➙中尾享子プロフィール

✈客室乗務員内定のプロ＆ＴＯＥＩＣ攻略本３冊「改訂版たった４時間でTOEICテスト完全攻略」「改訂版TOEICテストリスニング完全攻略」「新TOEICテストリーディング完全攻略」著者の中尾享子です！！
客室乗務員内定特化のTOEIC攻略本はこちら（１冊でリスニングもリーディングもOKのお得な書籍です）⇩こちらをクリック

【改訂版】たった4時間でTOEICテスト完全攻略 [ 中尾享子 ] 価格：1,980円（税込、送料無料) (2023/5/20時点)

新卒ANA＆JALで
TOEICの点数はどのくらい
影響するのでしょうか？

まず、全くダメなのは、
ネット上で、
「TOEICは６００あれば大丈夫」
で、胸を撫で下していること！（爆）

この時点で、最終突破は無理グループに

入っているでしょう。

①JALよりもANAでTOEICの点数は点数どおり影響する。

ANAは英会話面接、と銘打っているものがありません。
ですから、英語力を判断されるのは、
出て来た点数のみ。
（非常に公平とも言えます。実際、ｸﾞﾚｰな
部分を残しているのはJALですが、
採用形態から、仕方ないかも）

最終段階で
「同一線上に並ぶことはない」
と思っていませんか？

いえいえ、そんなことはありません。

あなたが他CA受験生より
頭１つ抜けるくらい優秀なら
関係ないのですけど、

そうでない場合、

客観的判断材料はTOEICやSPIです。

TOEICとSPIは、超難関大学受験問題と
全く異なり、
正しい勉強方法で勉強すれば、
勉強した時間だけ点数が確実に伸びます。

先日ブログで紹介した①～⑤の
「やること」の中では、
優先順位は低いです。
（５つのやること、はこちら⇩）
５つのやること

しかし、だからと言って
無視して良いわけではありません。

JAL客室乗務員採用では、
英会話面接で採用担当者に認定されれば、
TOEICの点数は６００でもOKかな、という
印象です。

しかし、
この英会話レベルは「高い」。
月謝生は私がTOEIC本の著者だからか？
比較的常にTOEICの点数は高く、

ANA＆JAL内定者が６００台というのは
過去、既卒で１名だけなんです。

しかし、
その内定者が英会話面接で
言った内容は、
報告書を見ると、
驚くことに、他の同時期に受けた
TOEIC８３０点の内定者以上に
「英語ができる！」って思わせる回答でした。

なぜなら、
ー彼女は「運」を持っていたので暗記した回答と設問がはまった
ーその試験の直前に玉砕覚悟で外資系を受けに行き、
その前に回答を必死で覚えて臨んだ、

からです。

だから、
ネット上に「６００でOK」
と出ているからと言って、

内情を知らずに
鵜呑みにしてはならないのです。

②例えば首都圏私立大学JやA・愛知N・関西KやD、学部が英語や語学・国際関係なのに、TOEICが６００では疑問視される。

TOEICと学歴のバランスが
合っていない場合は、
面接官に疑問視されるでしょう。

たとえば、
首都圏私立大学の「英語ができる」と
思われているJ大学なのに、
TOEICが６００、とか。

「勉強する努力が足りないのかな？
やる気がないのかな？」と。

ANAもJALも、このコロナ下でも
「家で課題をやりましょう」
という航空会社ですし、

入社しても、常に
「勉強」が伴う会社です。

それなのに、
「勉強する努力が足りない」と
思われたら、NGでしょう。

他大学で社会学部です、
とかなら、許されても、
（ANAで一般入社している人事部の方は
真に高学歴なんだから、大学受験事情は
十分わかっています）

入試時点でも、入学後も
「英語できる」と一般的に認知される
大学でTOEIC６００では疑問視されます。

新卒は「同じ大学内での勝負」とも言えます。
（これは、エアージャパンの「同じ航空会社内での勝負」
に通じるところがあります）

自分の大学内でどんな人材が客室乗務員を
受験してくるか、
その人たちから頭１つ抜けるには
どうすれば良いのか、を熟考するのは
内定の秘訣です。

他方、
「英語力は高くなくて普通かな」
と思われる大学や学部に在籍しているなら、
６００もアリ、

英語力以外に他に秀でている事項があれば、
６００もアリ、

英語力は高くなくて良い学校なのに、
高いTOEICの点数！

というのは目立つのも事実です。

このように十羽一絡げに、
「TOEICの点数は６００あれば良い」
のではありません。

また、昨今は「留学」なんて
当たり前ですから、
「留学」はフツーに文言作成しても
決して「ウリ」にはならないことも
併せて、

お知らせしておきます。

③GTECの点数でも良いのか？GTECはTOEICと勉強方法を変える必要はあるか？

もちろんGTECの点数でもOKです。

GTEC専用の書籍を購入してGTECの勉強を
TOEICとは別にする人がいます。

客室乗務員採用のためでなく、GTECの点数を上げるためなら、
それも必要です。

しかし、ANA&JAL内定の為なら、
TOEICの勉強に集中して大丈夫です！

色々な書籍に手を出して、
全て浅く勉強してしまう方が点数が伸びません。

（宣伝になりますが、TOEIC６００未満の方は、
拙著『改訂版　たった４時間でTOEICテストリスニング完全攻略』、
TOEIC７３０点クリアをしたい方で、今までテクニックは使わず
ガチでTOEICに臨んできた方は『改訂版　たった４時間でTOEICテスト完全攻略』、の、それぞれ１冊に集中して「覚えるくらい」
勉強してください。絶対点数は上がります！！！絶対、という位、
めちゃくちゃ自信持って作った書籍です。そしてパンダと楽しく
勉強できます。）

③現在、TOEIC730点だがこれ以上伸ばす必要があるか？

前述の「５つのやること」の他の部分が
もう出来上がっているなら、
さらに伸ばせば、強みになります。

しかし、
ー見た目をもっと良くできるのにしていない
ー立ち居振る舞いが雑
ー過去問問答の回答作成がままならない

のにも拘らず、

７３０よりもTOEICの点数を伸ばす必要はなく、
大急ぎで、他の部分を伸ばして行かねばならないでしょう。

大抵、
ー見た目
ー立ち居振る舞い
ー話し方

について、
新卒は全くできていない
（＝自分が考える「できている」レベルが低すぎる）
傾向がありますからね。

TOEIC７３０、は、
「外資系企業でやっていけるレベル」
と公的に認められていますから
（ただ、実際は７３０あっても
中東航空会社でやって行けるか？は謎）、

一つの基準となりますね。

あなたはどうでしょうか？？
✈TOEIC１００点アップ講座・ANA３５問・JAL過去問問答の詳細はこちら⇩
TOEIC１００点アップ講座・ANA３５問・JAL過去問問答の詳細

✈ANA＆JAL客室乗務員内定講座⇩
ANA３５問・JAL過去問問答完全対策等

✈中尾享子の直近講座・イベントはこちら⇒講座・イベント

✈CA内定ライン相談&客室乗務員内定講座詳細はこちらを➙中尾享子講座詳細

✈客室乗務員内定１泊２日合宿はこちらを➙CA内定＆TOEIC合宿