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ピーチ客室乗務員採用面接
終了、内定者の所感です。
今回、
月謝生さんについては
新卒内定者を大量に送り出して
しまった後で、
月謝生で面接に該当する人はおらず、
単発の２０新卒、既卒のピーチ客室乗務員志望の
方々を多く対策しました。
それで、たくさんサンプルがあったので
所感が言えるのですけど、
当然のごとく
『内定すべき人がきっちり内定している』。
もっと、●●しないと内定しないと思う、
とアドバイスした人は、
改善する時間がなかった場合（１日前とかで）
内定はやはりしていないのです。
当然ですよね。
面接に行った８割以上の人は
内定していないわけです。
だから、
自分の「当然内定しない」部分が
一体どこなのか？真剣に考えて
それを埋めていく行動を起こさねば、
無論、今後の内定もない！のです。
しかし、
ピーチ客室乗務員は、
年齢の規制がそこまで厳しくないだけに、
当然内定すべきことをしていれば、
内定するのです。
これは、ANAやJALと大きく異なる点です。
後は、
「とびぬけて優秀でもピーチに何も思い入れなさそうな人」
も排除されています。
✈✈
内定すべき人がしている、
は
①接客向きの見た目
②立ち居振る舞い
③ピーチに気持ちが向いた回答
④語学力
ですね。
✈✈
ところで、今回内定したCA受験生の中に
元月謝生がいます。
この方は、
月謝生として客室乗務員内定を
目指す過程で、
当スクールが紹介する、とある恩人に勧めて戴いた
海外の就職先に就職し、
自分のレベルとスキルをアップさせ、
就職先の最低の契約期間が終了後
ピーチを受験し内定しました。
快挙ですが、当然内定するだろうと
思っていました。
送って来てくれた写真も
海外就職前とは全く雰囲気が
異なっていて、別人か？と思ったほどです。
きっと大きく成長したのだと
思います。
✈✈
ところで、
この「海外の就職先」については、
普段、メルマガ等でご案内している方にも
一斉メールで「どうですか」と送ったのです。
なぜなら、その海外就職の募集があった当時、
前述の海外就職の応募人員が、
月謝生で
まかなえなかったからです。
今回ピーチの時と同様、
月謝生がもう内定してしまった後で、
エアポケットの状態でした。
興味深かったのは、
８００名以上の方に
連絡して、
３０名程度の方が候補となったのですが、
（ウェブテストで落ちた方も数名いらっしゃいますが）
最終的に「行きます！！」と覚悟した方は、
「ゼロ」名、だった、ことです。
その際、改めて気づいたのは、
「大抵の人は自分の環境や生活を変える覚悟がない」んだな、
ってこと。
これを読んで心当たりがある方で、
もう既に客室乗務員内定、となっているなら、
全く問題ないのですけど、
今もまだ「客室乗務員になりたい」と
くすぶっているなら、
なぜ客室乗務員になれないのか？は
自明です。
目標達成したい時、新たな道を切り拓きたい時、
自分の生活や環境を変える、
覚悟がない、
スクールに行くことさえ
しない。
そういう人は
今の生活や状態から決して変わる事がないのです。
| くだんの卒業生さんから ブログ読者さんにメッセージを戴きました。以下コピペです。 「私は、ちょっと頑張って運良く内定が出るタイプでもなく、2●歳（中尾注：特定されるかもなので伏せていますが、アラサーです）で、年齢的にもまずい中での受験でした。先生にお世話になる中で、環境や考え方が変わり今回内定を頂くことができました。CA受験をしていると、「もう◯年もCA受験をしている」「◯回目の受験だ」と言っている方とお会いすることもあります。そうなる前に、本気で準備をしなければCAにはなれないのだと、今回のCA受験を通して学びました。一人で準備をできない方は、中尾先生にお世話になって、マインドや行動を変えるのも１つの手だと思います。」 最後の部分とかは、 何だか私が宣伝を掲載するために ここに引用したみたいになっているんですけど、 このように最後書いてくれる所とかが、 彼女のサービス精神が現れている所です。 現在も海外で在籍中でロックダウンの中ですが、 帰国して再会するのが本当に楽しみです。 |
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