激短路線ーANA客室乗務員はどんなサービスをしているの？

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次回のANA＆JAL客室乗務員採用面接試験に
向けて、

準備の１つとして
コロナ下での各航空会社の工夫や
様子を蓄積しているはずです。

特にアメブロやツイッター
（アメブロ➙https://ameblo.jp/aakidea）
（ツイッター→https://twitter.com/aakidea）
では、

次回受験に役立つ
企業情報を投稿しています。
（単に毎日見るだけでも
記憶に残り、
次回のCA採用面接試験に向けて
航空会社情報から
「縁遠く」ならないはず）

現役客室乗務員として
ロンドンガトウィック空港で
客室乗務員訓練を受けている時、

自社に緊急避難用のスライド施設が
なかった為、
（当時は弱小航空会社だった。
今の世界中への隆盛や、
LCCまでも設立したことが信じられないくらい）

KLMの施設を借りに
オランダへ・・。

私の会社は
訓練は「サービス」から
始まった為、

安全についての訓練を受ける為

KLMオランダ航空の施設に
行った際は、
「サービス」は既に習得済みでした。

成田ーロンドン路線の為に
客室乗務員として採用されたのですから、

約１２時間の飛行のための

サービスは既に安全訓練を
受ける為にKLMの施設に移動した際には
習得していました。

そして、
安全（セーフティ）訓練に必要な
スライドを使った訓練のために
KLMオランダ空港に向かった際・・・。

ロンドンからオランダスキポール空港へのフライトは、
成田ーロンドンに比して、
とても短いフライトです。
（今から考えると、これは２時間以上の
フライトなので、短いとも言えませんが、
当時は１２時間を自分基準としていたため、
非常に短く感じました）。

同期とともに、以下のことが興味深々！！！の状態に・・・。
「この短いフライトで食事が出るらしいよ！！！」
（今から考えると、国際線なので当たり前）

「え～！！すごい」という反応（笑）。

恐らく英国航空だったと思います。

CAさんが、ベルトサインが消えた後、
めちゃくちゃテキパキと
食事と飲み物まで配っていたことに
一同、驚きを隠せませんでした。

そして、、客室乗務員さんをガン見。
（英国航空客室乗務員さんからすると、
「なんで大勢の日本人がこんな見てくるん？」と
つっこんでいたと思う）

思い出す度
「（２時間以上フライトを
短いと思っていたことを）
わぁ・・・めちゃくちゃ
未熟で可愛かったなぁ💛」と
笑ってしまいます。

さて、
２時間～３時間程度のフライトでも
「短い！」と思っていた
私ですが、

ANAの仙台ー東京フライトなんて、
「激短！！！」

この記事は非常に興味深く
読みました。

こちら↓

仙台ーANA客室乗務員はどんなサービス？

カートでサービスしたのかな？
トレイで決まったドリンクをサービスしたのかな？
（ちなみにフジドリームエアラインズの
激短路線は、搭乗前にパックの飲み物を
乗客にとってもらう形だけど・・・）

ANAと言えば、
JALに比して、
「客室乗務員が機内でゆっくりする暇なし」
の、
CA定員超絶ギリギリの
フライトで有名。

仙台ー東京、なんて、
恐らくｼｰﾄベルトサインが消えて
あれっ？という間に
今度は着陸に向けてベルトサインがつくはずです。

そんな中、
サービスも怠らない、というのであれば、
これこそ、「驚き」に
値するでしょう。

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