ANA客室乗務員CA採用面接試験内定で求められるTOEICの点数

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先日、
ANA＆JAL客室乗務員
CA採用面接試験が
ない間、
出来る事の１つとして、

「TOEICの点数UP」
を挙げました。

当ブログでも、
次回、ブログ読者さんの
役に立つ事を願い、

ー次回CA採用面接試験時の文言作成に役立つ航空会社情報
ーTOEIC点数UPに関する記事

を精力的にUPすると
投稿しました。

ANA客室乗務員CA採用面接試験では
果たして、
どれくらいのTOEICの点数が
必要なのでしょうか？

コロナショック前の
２０１９年の
ANA客室乗務員採用面接試験では、
「TOEICの点数で切られてしまった」感が
ある、
CA受験生さんがいました。

TOEIC取得点数については、
ANA客室乗務員採用面接試験は
JALと少し異なる印象でした。

ANA新卒既卒で内定しなかった
ライン相談者の方の中にも
『このスペックなら、
ANA客室乗務員採用面接試験に
内定してもおかしくないけど、
TOEICの点数が明らかに低い』
人がいます。

ANA客室乗務員採用面接試験での
TOEICの点数については、
「高ければ高いほど良い！」
が結論です。

月謝生＋ＡＮＡ３５問受講者
でANA客室乗務員採用面接試験
に内定した新卒既卒CA受験生は、
７３０点は確実超えていて、
８００点以上は半数以上でした。

更に言うと、
過去ANA客室乗務員採用面接試験
内定者の中には、
「多言語話者」も多いです。

特に新卒ANA客室乗務員志望者には
世代的にも多言語話者が増えているなぁ、
って感じていました。

中国語・韓国語
という方が多かったですが、
主に東京在住の生徒さんで
ドイツ語・フランス語・
オランダ語、というような
ヨーロッパ言語に堪能な方も
いました。

エミレーツ航空・シンガポール航空
ジェットスターアジアや
フィンエアー内定の
月謝生＋完全対策受講者で
ＡＮＡを
受験した人が
Ｗ内定、していることからも、
ＴＯＥＩＣ高得点ぶりが
わかります。

もちろん、
TOEICの点数が高い「だけ」では
書類～最終突破まで１００倍は
くだらないANAの突破は無理です。

接客業向きの素養や
話し方・見た目・話す内容が
TOEICより優先、なのは
当然です。

しかし、前述で

～ANA新卒既卒で内定しなかった
ライン相談者の方の中にも
『このスペックなら、
ANA客室乗務員採用面接試験に
内定してもおかしくないけど、
TOEICの点数が明らかに低い』～

と記載したとおりです。

ＴＯＥＩＣの点数が高ければ
内定したのに・・・・という
「残念！！」な状態になりたいですか？？

現在、この時期に
可能な限り、TOEIＣの
点数をＵＰしておきたくありませんか？

初期段階のＴＯＥＩＣでの選抜に限らず、
ＡＮＡくらい激戦になると、
最終突破時点で同列に並ぶ、
という際、
ＴＯＥＩＣやＳＰＩの点数も
大きく影響することを
お忘れなく。
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