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IBEX航空アイベックスエアラインズ客室乗務員
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自己PRについてです。
150~400文字と記載があります。
150字、はやはりかなり少ないですよね?
字数は短い程、難易度が高いのです
(だからANAやJALはESの難易度も高い)。
150字だから「ラッキー」ではないんですね。
で、400字、となると、
「起承転結」でダラダラ書く新卒さんが
多いことに驚きます。
機上でもお客様が
何か質問して来られた際、
「まず結論」ですよね。
機内では時間が限られているし、
お客様は「質問に対する明快な回答がまず欲しい」。
これは、エントリーでも
面接でも同じです。
そして注意深く
査定されています。
ダラダラ起承転結で書かない!
「結論」となる決め手の文章を
先に書いてください。
自己PRです。
学生時代の取り組みは
別で書けるのですから、
学生時代の取り組み以外で
「多面性がある」
と思わせる事を書くことができれば
最高です。
新卒の履歴書記載で
よくある間違いが、
「エピソードを全く書かず、見出し的な要素を
たくさん並べて、他者と全く差別化できない
内容を記載すること」です。
「私は①外向的な性格で、②サークルでは
部長をしており、③友人も多く、④人見知りではないです」
のように、
誰にでも当てはまることを
書いてしまっている新卒CA受験生が多いです。
全く印象に残らないですよね。
あなたは①②③④全てを
相手に伝えたいのかも知れないです。
しかし、
自己申請する①②③④なんて
「ほんとかな?」と
思われるのがオチです。
面接での質問に対する回答でも
同じですが、
たとえ①だけでも良いので、
それを裏付ける
エピソード(そして実際に起こったこと)
を入れて、記載することが重要です。
エピソードを入れることで
自己「PR」していることは
「本当だ」と相手にわかって貰えます。
①も②も③も④も、
なんて、欲張って「見出し」だけを
言う(書く)人は
最終突破はしないので、
受講生には
「なぜ、外向的な性格なの?それを裏付ける根拠は?」
と質問して行き、
その回答の先の先が
文言やエントリーシートに書く
内容となるのです。
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