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IBEX航空アイベックスエアラインズ客室乗務員
エントリー履歴書についてです。
プチアドバイスは
多くの方にお申込み
頂いています。
1名1名に
丁寧に回答しているので
キャパがいっぱいに
なり次第、
予告なく締め切ります。
(詳細は、このブログの最後に
記載しています)
「学生時代の取り組み」ですが、
これも自己PR→自己PRについて注意点
と同様、
添削をしていると、
数多くの項目を
単に「羅列」しているに
すぎないCA受験生が多いのです。
「留学」や「サークルでの重要任務」
「接客業のアルバイト」
などは、
特に「他者とかぶる」のです。
だから、単にやったことを
羅列しても、
他者とかぶりまくって
大勢の中に埋もれること
請け合い。
「学業」でキラリと光ることを
書けるのはポイントが高いです。
たとえ
「留学」や「サークルでの重要任務」
「接客業のアルバイト」
であっても、
あなたが、そこで
ー何に具体的に力を入れ
ーそこから何を得て
ーどのように人間的に成長できたか
ーそれを社会人になってどう活かせるか、
という力作を
書くことができれば
他者と差別化できます。
ただ、アピールするような
書き方は望まれていませんから
アピールは禁物。
受講生には
「学業+何か」
を
相手の頭に映画のように
浮かぶように
という効果、
他者と差別化できる効果、
面接の質問を誘導する効果、
を狙って
添削しています。
もしあなたが、
大学1年~大学3年なら、
高校3年~専門1年なら、
「学業」で学び得たことで
大人に「関心を持たれる」
事項を、
1つ準備すべきです。
航空会社を受験する際、
「学業」に関しては、
ホテル・観光学科、というのは
非常に不利ですよね。
だって、航空会社の面接官の
方が、余程、
観光関連については
「プロ」ですので、
「学校でこういう事を学びました」
と言っても
あまり関心は持たれず、
心の中で「当たり前」と
思われるでしょう。
だから
頻繁に
「航空や観光に進路を決める
べきか否か」と
聴かれるのですが、
「特に関係ない」です。
実際、あらゆる学科や
あらゆる職業から
応募できるのが
客室乗務員なのです。
アルバイトについても、
「マクドナルド」や
「スターバックス」など、
多数の人がアルバイトを
しているアルバイト先の場合、
面接で言う内容が
かぶりまくっていることが
殆どです。
「どうして中尾はスタバについて
そんなに詳しいのか?」
とよく受講生から聞かれます。
その理由は
これまで多すぎる学生の
CA受験生が、
スタバでアルバイトしていたからです。
「私はスタバでアルバイトして
もう大学3年生なんです」
というなら、
今から辞める必要は
ありません。
意識して毎日働きながら
文言作成するか、
他者とかぶらない
内容を言えるように
しない限り、
私と同様、
面接官も
「また、スタバか~」と
思ってしまうでしょう。
ですから、
これから新入生となる人は
客室乗務員面接試験内定を
目指すなら
「他者とかぶらない」
ことを意識するのは
重要です。
「留学」も
本当に皆さん
よく言うし、ESによく書くけど、
添削前は内容が
かぶりまくっていること
ばかりで、
「またか」と
辟易することの一つです。
それだけに
他者との比較で
「馬脚を現してしまう」ことも
あります。
「留学しているのに
こんなことしか達成できていないのか」
とか、
(IBEXでは関係ありませんが
ANAやJALでは)
「留学していて、
この学部学科(や大学)なのに
TOEIC800超えていないの?」
ということも。
ところで
経験者客室乗務員の面接は進行中で、意外にもコロナ前よりも、多くのCA受験者を呼んでいる印象です。
経験者客室乗務員採用でエントリー添削受講生は、全通過している事からもわかります。
ということで、
書類審査や面接時に
「流し見」されてしまうような
単なる事項の羅列、
にならないように
面接で「さらに深い」話に
持って行けるほど
履歴書では深い記載をして、
「さらに深イイ」話を
誘導できるように
してもらいたいものです。
あなたは大丈夫ですか?
あなたは遠回りをしていませんか?
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700台の方も使っています。リーディングだけの
点数が400未満の方に最適な本です
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英語が得意でTOEIC800を狙う受験生
ともに使えます。
TOEICのテクニックが満載なので、初回受験の方、
これまでテクニックを意識して勉強をしてこなかった方に最適です。
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