IBEX航空アイベックスエアラインズへ入社した後の客室乗務員の評判ー年収

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IBEX航空アイベックスエアラインズ
客室乗務員CA経験者採用が
進んでおり、

IBEX航空アイベックスエアラインズ
客室乗務員CA新卒採用については
エントリー中です。

客室乗務員経験者で
今回、次の面接を
思っている人の中には、

「どんな会社なんだろう」
と思っている現役CA＆元CAさんが
多いのではないでしょうか？

さらに、
コロナ前は
それほど注目される
航空会社でなかったため、

情報が少ないのも事実です。

過去の卒業生の
評判から
私なりの印象を
記載してみたいです。

IBEX航空が入社した
最初の航空会社だった場合、
仙台（あるいはその近郊）出身で
なければ、

卒業生は１００％
転職しています。

なぜなら、
小型機で、サービスも
非常に簡易なものなので、

ー毎日のルーティンに飽きて
しまう、

ーもっとサービスを磨きたい

と思ってしまうようです。

自分が憧れていた
客室乗務員像とかなり
異なる、というのが
転職する原因の１つでしょう。

首都圏出身者や

首都圏居住者だと
仙台（はとても良い所なんですけど）
が、ローカルすぎて、

どうしても「出たい」と
なる卒業生も多かったです。

「寒い」ことに
慣れていない人にも
厳しい環境のようでした。

一方、
経験者さんの意見は
かなり異なっています。

特に外資系航空会社

の出身者や、
国内最大手で時差に苦しめられた
CAさんの場合、

ースケジュールが非常に安定していて
体調がとても良く、自分の健康を取り戻せた。

とか、
外資系航空会社の方からは

ー１ケ月前からスケジュールを組むのが
可能なので、

以前は諦めていた
結婚式や旅行に確実に行けるのが嬉しい。

という幸福感あふれる評判が。

ー仙台、という大きすぎず、しかし、
小さすぎない町に住めて、生活自体が
安定する。

という評判も多かったです。

大手からの転職では

ー給与は大手に敵わないけど、精神的ラクさを考えると大手にもう戻れない。年収は、勤務量に比して決して低くない。

という意見も。

欠点としては
（これは、エアージャパンやスカイマークなどの
規模の航空会社の感想とかぶりますが）

ーすぐ噂が回る。CA同志、大体全員を知っているような
規模なので、そういうのが嫌な人は耐えられない。

という意見もありました。が、
概ね、
人間関係は良いという評判です。

好意的な意見の
客室乗務員さんが
転職や退職する理由は
「結婚」「出産」「最大手への転職」が

ダントツでした。

仙台で結婚相手が
見つかると良いのですが、

そうでない場合は
やはり、
退職か転職を選ぶしか
方法がないようです。

３年以上勤務すると
時短なんかも選べるようですが、
卒業生さんが実際に
時短で、首都圏に住んで・・・
のような試みはしていないです。

（これが某外資系航空会社や
国内某LCCでは、
フライトの時だけ
居住地から
やって来る、は
起こっていることですが）

卒業生さんでは
コロナ前は
早期に退職/転職
が多かったのですけど、

マイナーエアラインとしては
年収も比較的高くて、
私はお勧めします。

非常に個人的な感想ですが、
物価も都心ほど高くないし、
近郊への温泉・旅行は
事欠かないし、

七夕やクリスマスライトアップも
楽しいし、
牛タン大好きだし
仙台は便利だし・・・

好きです❤

現状では、
経験者客室乗務員にとって、
「客室乗務員に戻る」
ことが
今後もCAキャリアを
継続する最善の方法です。

面接辞退はしないのが得策ですし、

コロナ前は
転職退職は
多かったけど、

今後は
転職・退職事情も
変わってくるのではないでしょうか？


今、客室乗務員ではないけど
将来戻りたい元客室乗務員は
このチャンスを必ず掴むのが
絶対的に
将来のCAキャリアを
繋ぐのには
良い方法と感じていますが
いかがでしょうか。

（後日述べますが
これは新卒CA志望者も同じです）

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