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ライン相談をしています。

月謝生でも「新卒あるある」なのが、
「客室乗務員就活をなめている」、というもの。

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しかし、客室乗務員採用試験は

「アナウンサー」とまでは
行かないけど、

コロナ前でも、非常に
「競争率の高い」採用試験です。

それなのに

自分のことを意外に高く見積もっている、
学生が多いのに驚くことが
多いです。

恐らく、その理由は、
１０代～２０代の学生は特に、
自分がいる「環境」だけの
人との繋がりしか持っていない
ことが多いので、

自分と同じような人としか
関係性が無く、
ほんのちょっとだけ
スタイルが友人より良い、とか
ほんのちょっとだけ
優秀だった（今いる世界で）

経験があると

自分のことを「できる、と勘違い」して
しまうのかも知れません。

しかし、
客室乗務員採用試験には
ありえない美貌の持ち主も
現れるし、

あらゆるミスコン入賞者は
もちろん、

３ケ国語話者や
国家試験資格取得者など
あなたの今いる環境にいない
スペックが高い人が
こぞってやって来るのが事実。

そこでライン相談内で

『コロナ前のANAとかJALなら、
難しいレベルだから、
競争率の高い、今年の試験は
厳しいです』
と、

「率直に」伝えると、
「信じられない」という
所感を持つ人もいるようです。

しかし、
某Eスクール時代から
もうかれこれ
２０年以上、客室乗務員受験に
携わってきた私なのですから、

「見誤る」わけもないです。

いつもブログで書くやつですね。

知人のトップブリーダーが

「トップの犬を見る目を養うのには
トップの犬だけを見ていればよくて、
それ以外の犬は見なくてもトップの犬は
すぐわかるのよ」

「ルイヴィトンの本物だけ
見ていれば、バチものは即座にわかる」

と言うやつです。

各航空会社の面接官も同様でしょう。

「これまで内定者ばかり見てきたから、
内定者と内定しない人はすぐわかる」


なのです。

しかし、私から率直に辛辣なコメントを
貰っても、
「絶対なんどか内定してやる」
と大学１年から
努力・練習・鍛錬の上、
さらに運も積み上げて
内定したCA受験生も多くいます。

スクールに来る人はこちら側のタイプが多いかもですね。

そして、そういうCA受験生は
人一倍、素直で、アドバイスを
受け入れて懸命に改善する度量を持っています。

他方、

ライン相談を「客室乗務員を諦める」手段に
している就活生もいます。

「動画選考に応募する時間があるなら
その時間を他社一般就活に使いたい」
と思っている人もいるようです。

先週～今週にかけて、
数名の
そういうライン相談者さんがいらっしゃいました。

コロナ前の相談者でも

そういう方は多くいらっしゃいました。

自分の人生ですから
諦めるもよし、

「無理」と言われても
後悔しない為に
トライするのも良い。

ただ、新卒CA受験生に
対して言えることは、

客室乗務員内定では
「新卒」「既卒」の各々のｶｰﾄﾞが
切れますが、

その「新卒」ｶｰﾄﾞを
切らないなんて
勿体なさすぎるんですね。

さらに言うと、
コロナ禍で「既卒」採用が
経験者以外全くなくなって
いるのを見ると、

CAになりたい、と
少しでも思っているのに
トライしなければ、

恐らく「新卒ｶｰﾄﾞを切らなかった」
ことを来年や再来年になって悔やむだろう、
と予測できます。

人間は「やった」ことよりも
「やらなかった」ことを
後悔するのが定石ですから・・。

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