カタール航空・エミレーツ航空客室乗務員内定の英語力

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カタール航空客室乗務員内定の英語力について。

エミレーツ航空客室乗務員の英語力も相当な
ものですが、

カタール航空客室乗務員内定英語力は
それを上回ります。

エミレーツ航空客室乗務員受験でも
カタール航空客室乗務員受験でも、

注意する点があって、
例えば２０１０年前半以前の
情報などを見て、
「私の英語力で大丈夫」
と思ってはならない、ことです。

WEB情報はカタール航空
エミレーツ航空は、相当古いものがあります。

しかし、
カタール航空エミレーツ航空の
客室乗務員受験の内定英語力は
２０１５～６年辺りから
一気に上がっています。

ですので、
カタール航空やエミレーツ航空の
現役客室乗務員の先輩が
いらしても、

そのエミレーツ航空カタール航空の
現役客室乗務員の先輩が
コロナ前数年の受験ではない、
という場合
（あと、エミレーツ航空は
２０１５年半ば辺りまで
採用がストップしていた時期が
ありましたから、それ以降と
考えてください）、

それら現役客室乗務員さんが
「大丈夫、勢いだから」とか
「大丈夫、たくさん話せば」とか
言っても、
あまり信ぴょう性がないと思うのが良いです。

エミレーツ航空の人気は
欧米も含めて、
うなぎ上りに２０１０年代中盤以降から
上がりました。

無論、それは住環境、
フライト環境、給与の面で
世界一を誇るからです。

カタール航空は
欧米人には人気がありませんが、
給与面で、やはり外資系として
群を抜いているため、

カタール航空とエミレーツ航空の
難易度は非常に上がっているのです。

ですから、
カタール航空とエミレーツ航空の
内定英語力を絶対ばかにしては
ならないです。

この「内定英語力」は
実際は、本当の英語力と
釣り合ってない事もあります。

事実、過去卒業生で
本当はそこまで話せないけど、
でも面接英語については
凄く凄く準備練習したので
大丈夫、というケースがあります。

他方、
恐ろしいのは、
自分は英語力が高い（TOEIC８７０以上とか）
と思っているため、

自分の英語力を過信して、
全く面接英語力は上げていない、
というケースです。

過去ライン相談者にも
こういう方は随分多くて、
無駄な数年を過ごした為、

もうカタール航空やエミレーツ航空に
そぐわない年齢になってしまった、
というケースを何度も見ました。

最近は新卒２２，２３．２４の
カタール航空エミレーツ航空の
客室乗務員内定志望者と
ライン相談で話しをすることが
ありますが、

やはり、自分の英語力を
過信し、内定英語力は
からっきしNGという
相談者さんは、随分多くいました。

具体的に言うと、

例えば
How will you communicate with crew members when you work as a cabin crew?

と、聞かれたとして
例えば以下のような回答をしているようでは、
全く面接英会話としてそぐわないわけです。

When I communicate with other members I will listen to other members carefully with respect. In that way, I believe we can have good relationship with one another.

以上を見て、
「どのように修正すべきかわからない」
というなら、
やはり「面接」英語力は低い、ことになります。

また、
日本語話者と異なる文法の誤りを
ネイティブの（あるいはネイティブに近い）
ﾘｸルーターは、「大きな誤り」と
判断することも特徴です。

それは、「冠詞」や「一致」「時制」
「Vの遣い方」などです。

もちろん、冠詞は、
日本語話者は永遠にできるようには
ならないのですが、
それでも、変な冠詞の遣い方をしまくっていれば、
相手には自分が思いもしないくらい
「英語がダメダメ」と伝わるのです。

それは日本語を話す外国人話者が
「て、に、を、は」を誤りまくっているのと
同じで、どんなbig wordsを使用しても
全体的に変な日本語に聞こえてしまう、
というのと同じなのです。

それを全く自分で認識せず、
留学したときはコミュニケーションできていた、
という理由で、
自分の面接英語を過信してはいないでしょうか？

特に、アメリカ・カナダ・オーストラリア
に留学した場合、
そもそもそれらの国の人々は
外国人の英語に対して
非常に寛容なので、

たとえ変な英語を話していても
十分コミュニケーションができた、
と感じることの方が多いのです。

この面接英語力が高い、
ということが、
カタール航空とエミレーツ航空
(そして欧州系航空会社）の
客室乗務員内定が
他のアジアの航空会社と
一線を画する部分です。

ですので、
スクールに行って添削を受けるにしても、
その添削者が、本当に
カタール航空エミレーツ航空に
内定する面接英語力をもって
添削しているのか？

を真剣に見極める必要があります。

なぜなら
過去の月謝生の中でも
月謝生開始以前にも
他スクールで添削してもらっていた
内容を見た際に、

彼女が書いた原文の誤りを
単に直しているだけだったり、
文法の誤りを直せているなら
まだ良いのですが、
文法の誤りすら直せていない
添削を見たこともありました。

日本語母語で育った人は
やはり相当な準備をして内定するのです。


Does your parent support your dream?という設問に対して、

Yes they do. They came to understand about my dream, after I told them my strong feelings. Now fortunately they support me so much. I wish to make my dream come true and show them working as a cabin crew soon.

という回答を添削してください。
と、あなたの添削の先生にお願いしたとして、
上記のフォーマットを、ほぼ変えずに
少し赤を入れるだけで添削を返してきたとしたら、

英語面接の回答作成能力は低いですし、
カタール航空・エミレーツ航空のような
超難関航空会社に内定する英語回答作成が
危ぶまれるでしょう。

カタール航空の最終面接では
とても速い設問がどんどん飛んできます。

ですから、
留学していて英語が得意、と
過信し、何も準備せず内定する、
のは、恐らく帰国子女くらいで、
基本、日本語話者として育ったなら、
的確な準備をしない限り内定は
ないです。

過去には、カタール航空は
「あなたの英語は５スターにそぐわないので
訓練までに英語を改善してきて」
と、内定を出してくれることもありました。

しかし、近年ではそういう事は
起こっていません。
優秀な人材が世界中から集まってくるからです。

日本という場所で採用が行われたら
●人採る、
というシステムではなく、
優秀で基準以上の人を採る、のです。
採用が数名の時もあります。

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