トキエアTOKI客室乗務員経験者・新卒・既卒採用募集

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トキエア客室乗務員
募集。こちら⇓
トキエア客室乗務員採用

経験者以外の新卒・既卒も
募集が始まりました！

経験者客室乗務員の
トキエア客室乗務員採用への
応募については、
前回述べた通りです。
こちら⇓
トキエア客室乗務員経験者採用

現在、現役客室乗務員の
方にはお勧めできるか否かは
謎なのですが、

もう現役から
離れてしまった元客室乗務員
のCA志望者にとっては、

チャンス回と言えます。

特に、こういう初回で
専任客室乗務員を
募集しているときは、

年齢が高くても
採用される可能性が
大いにあるので、

年齢が高いかたも
「私はダメかな」
と思わずに
応募する、と
行動を起こすのが
チャンスは
前髪で掴むことに当たります。

過去も、
ピーチアビエーションで
あの伝説のおかん採用ではなく、
その前の
採用オープンから３年目
くらいに
５０代の内定がありましたし、
（しかし、残念ながら入社
されなかった、残念。）

スカイマークが２０１０年
辺りに国際線に
進出しようとした際も
４０代半ばの内定者が
出ましたし、

その後も
デルタ航空から
多くの移籍者がいて
４０代は当たり前でした。

ですので、
「もう客室乗務員離れて
随分経つけど」
という方も、

現在の「仕事に対する姿勢」
がきちんとしているなら
（４０代以上でフルタイムで
働いていない方の中には
これが、結構ずれている
ケースがあり、
責任感とか仕事への
常識がなくて、
そういう場合は残念。

やはり、内定すべき人が
内定する、というのは
経験者採用でも同じ）、

挑戦するのはタダですから
お勧めと言えますね。

新潟が出身地で
新潟に思い入れがある、
帰りたい、
という、特に現在
正社員で勤務されていない
方にもチャンス回ですね。

新卒の客室乗務員
志望者がトキエア客室乗務員
に挑戦するケースについては
後日、投稿したいです。

いずれにせよ、
エントリーして通過してから
準備、は遅すぎるので
「さあ、やろう」
と覚悟を決めたなら、
もう今日から面接への
準備を始めることですね。

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