ピーチアビエーション客室乗務員採用面接エントリー始まる✈︎新卒ですが契約客室乗務員ってどうでしょう？

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ピーチアビエーション客室乗務員エントリーが
締切間近です。

ライン相談で２２卒新卒さんから
「ピーチアビエーション客室乗務員は契約社員なので、親が心配しています。エントリーすべきでしょうか」
という相談が先週数件ありました。

そうですよね。

特に一般企業で一部上場大企業に
内定が決まっているCA内定志望者さんは
「どうしよう」と思うし、

親御さんは心配です。

ライン相談では、
個々人の資質を見れるので、
一般企業で決まった会社も見て、
「２２年のLCC以外で内定が獲れそう」
「今後のANA＆JAL採用や志望中東採用で
内定が獲れそう」

という２２卒さんには、
私と共に頑張る気概なら内定は取れるはずですから
「ピーチアビエーション客室乗務員は受けないで一緒にこれから頑張ろう」
と回答しました。

内定はコロナ禍で、この方の現状から厳しそう、
という場合は
「エントリーして面接で自分の適正評価を得てみるのが良い。」
と回答した場合もありました。

これはブログなので
一般的な事を述べますね。
（個々人の判定が必要な場合はライン相談を活用ください
こちらをクリック➙中尾享子客室乗務員スクールライン相談）

迷っている人は
期限があるものだし、
「新卒」カードは今後切れない為、と

後悔してはいけない為、

まずはエントリーすることをお勧めします。
今回はかなり気軽にエントリーできる形態です
（ピーチアビエーション客室乗務員エントリーは
こちらをクリック➙ピーチアビエーション客室乗務員エントリー）

エントリー通過後に面接を受けるか否か考えれば
良いですしね。

自分の人生なので
自分が将来どう在りたいか？
を真剣に考える良い機会です。

「客室乗務員自体のキャリアを将来的に形成したい」
という場合は、
私はコロナ禍のこの時期は、
いち早く客室乗務員になっておくのが
お勧めです。

コロナ前なら
「年齢が若いし、LCCはもう少し待ってもいいよね」
となっていたような人も
あなたも経験があるとおり、
客室乗務員採用なんて
いつなんどき無くなるかも知れないのです。

今後、ANAを受けたい、
という人は、グループ的に気になっていると
思います。

しかし、ピーチアビエーションの場合は、
「同じ会社から束になって受ける」
という同じ会社内の他者比較問題さえ
クリアできる人なら、
例えばJALスカイからJALのように
受験を明らかに阻まれる要素あり、
というのは報告されていません。

ただ抜群に客室乗務員素養がありすぎて
余裕でANAに内定しそうなCA志望者は
ピーチアビエーションCA受験を避けても
良いかも知れません。
（自己判断不可の場合はライン相談を活用下さい）

次の問題として
「契約社員採用なのに安定はあるのか？」です。

ピーチアビエーションで
自分が望んで誠実に勤務しているのに
「契約を切られた」は
聴いたことがありません。

ただ、健康上、不安がある人は
客室乗務員の仕事は体力勝負なので
それは覚悟ください。

しかし、１年以内の病休をしたから
といって「切られた」ことも
聴いたことがありません。

さらにコロナ禍、
外資系航空会社は
卒業生さんが関係している限りでは
べトジェット・スクート
以外は、
２０卒の内定客室乗務員が
全員解雇・無連絡・無期延期
となっていて、
（カタール航空・エミレーツ航空は
２１年に連絡あり）

国内航空会社でも
事例があったにもかかわらず、
ピーチアビエーションは
２０年卒の方が
内定した約束を

本当にきちんと守って
入社させてくださいました。

入社は実は最近だったんですけど、
不安のないように
メッセージをくれたり、
状況説明してくれたり、

外資系で解雇や無連絡を見ている
私自身は、「素晴らしい会社だな」
と思わざるを得ませんでした。

もちろん待っている方は不安も
あったと思いますし、
国内航空会社しか受験していない
CA受験生は不満もあったでしょう。

しかし、こんなに誠実な航空会社は
ないです。

訓練でも「落とす」ことは
ほぼ無く、
なかなか成績が悪い桃組においても
過去、「救う」ことを前提として
再訓練が行われる、等、

外資系航空会社で
過去、訓練であっさり落とされ

必死の思いで内定しながらも

帰国と解雇を余儀なくさせられた
客室乗務員内定者の
ライン相談を２０件以上も
聞いている身としては、

誠実なピーチアビエーション
というイメージしかないのです。

ですので
「給与」面では
一般企業に随分劣るでしょうが

「客室乗務員として自分のキャリアを
考えている」
という場合は、
ピーチアビエーションへの入社は
アリでしょうね。

（今回の試験は、恐らく
現実的にはピーチアビエーションの
内定を持ったまま一般企業に
入社してしまうことになる方も出るでしょうが）。

昔の私とかは
「とにかく客室乗務員になりたい」
だったので、
昔の私を同じような感覚を
持った人の場合は、
最終的には大手、と思っていても
内定を獲りに行った方が良いです。

２２卒は
何と言っても若いので、
ピーチアビエーションに内定する人材なら
今から準備練習すれば
大手に辿り着くでしょう。
（身長が低いとか、TOEICが
学歴とバランスが取れずに極めて低い場合
は厳しいですが）

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