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ピーチアビエーション客室乗務員採用
始まりました!
エントリー通過後に
履歴書・職務経歴書添削の
お申込みが数件ありました。
過去ピーチアビエーション客室乗務員内定者さんは
履歴書は手書きでも
PC作成でも
いずれも内定しています。
単発受講生さんに
非常に多いのが
自転車操業的に
客室乗務員受験をしている
(つまり、常に募集が出てから
慌てて準備している状態)
ため、
自分を最終面接の段階
つまり山の頂上から
見ておらず、
履歴書・職務経歴書が
非常に「雑」に
作られている、ことです。
最終面接までの段階を
想定して準備練習している場合、
自分が面接で
「何を聞かれたら内定に有利なのか」
理解できています。
ですので、
それらを戦略的に
面接官に「聞かれるように」
履歴書・職務経歴書に
入れることができる。
しかし
「エントリーが始まった!
応募しなきゃ」
エントリーする、
「1次面接が始まった!
ネットで情報を検索して
準備しなきゃ」
1次面接の準備する、
「履歴書・職務経歴書
書かなきゃ!!」
書く、
と、
面接に対して「単に反応」している
だけで、今まで
何度も不合格を喫している
場合、
根本的にCA受験のやり方を
変えねば内定しないでしょう。
実際、1次面接の
まさに直前に
履歴書・職務経歴書添削を
問合せしてきた方も
多いのですが、
私がその方のことを
全く知らないのに
「直前」で「内定できる」
履歴書・職務経歴書が
できるわけないのです。
エントリー通過直後のお申し込みでなければお断りしています。
一次面接直前でも
単に履歴書・職務経歴書の
体裁だけ整えるなら
いくらでもできますが・・。
そのようないい加減なことは受けたくないのが本音です。
もちろん
接客業の客室乗務員内定は
履歴書・職務経歴書が
最優先ではなく、
CA素養が最優先ですから、
いくら
優れた履歴書・職務経歴書を
提出しても、
そもそもCA素養が無いなら
アウトです!
しかし、
履歴書・職務経歴書は、
最終段階で
面接の場にいない取締役レベルの
決定権がある方にも
「見られて判断される」
資料であることを
お忘れなく。
いくら
ピーチアビエーション客室乗務員が
LCCで、かつ、
他社に比べて大量採用するから、
と言っても、
倍率がとても高いことを
忘れてはならないです。
最後の最後に実力が伯仲した
場合の「選ばれる」資料となる1つが
履歴書・職務経歴書で
あることを忘れないこと。
例えば
職務経歴書は
作成の方法は自由です。
それなら
フォントや見た目を
十分考慮して作成するに
こしたことはないのです。
でも
そういう努力さえ
していないケースもあります。
新卒の場合は
一般企業も受けてきたし、
コロナ禍で就活自体が
厳しくなっている傾向もあり、
大学の指導もあるのか
非常に綺麗に精密に
作成してきます。
他方、
20代後半以降~
30代の客室乗務員志望者さんは
オンライン面接への対策も
同様ですが、
職務経歴書や履歴書について
非常に安易に作成している
ケースを多く見かけました。
ですので
思い当たる方は
ピーチアビエーション客室乗務員採用には
間に合わなくても、
次回に向けて
きっちり細かい部分から
練って行く
必要があるでしょう。
オンライン面接については言わずもがなですね。
ピーチアビエーション客室乗務員採用面接自体は
前回同様
進行しています。
把握している限りでは
専門卒~30代後半まで
1次に呼ばれています。
(報告には40代とおぼしき方も
いらっしゃったとか??)
決して甘い採用試験では
ありません。
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