クウェート航空客室乗務員採用面接とうとう始まる✈日本初回採用

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本当に２２年は
客室乗務員採用が豊富な
年となっています。

２１年から「力」を
貯めて来た月謝生は
全員内定している！！

ということを
鑑みると、

現在から実力を貯めて、
２３年に臨めば
この客室乗務員採用が
豊富な状況では
確実に内定していく
と言っていいです。

ただ、例外があって
それがJAL＆ANAなのかな、
と。

上記２社（および
Air Japanもでしょう）
はコロナ前より随分
難易度が高くなっています。

ですので、
単に「客室乗務員になりたい！」
のでなく
「ANAまたはJALの客室乗務員に
なりたい！！」
のなら、

相当準備をする必要があります。

さて、
クウェート航空客室乗務員採用面接が
とうとう開始となります。

午前午後と２部制、ということは
採用プロセスも
そこまで複雑ではないと
わかります。

ですので、
やることは
もちろん最終面接突破を
想定して

英語面接の猛特訓です。

クウェート航空客室乗務員採用面接
の完全対策をこのたび
受講していた人、

月謝生でほんの数か月前から
CA受験を開始した人、

本当に今回はチャンス回なので
「内定！！」
それ「のみ」を
目指してこの
１週間は最後の調整をしました。

日本初開催なんて
エキサイト以外の何物でもありません。

そういう初回に
採用面接に参加できる
歴史を作る瞬間に立ち会える！
という嬉しさを感じて欲しいです。

（もう辞めている方が殆どですが）
やはりエミレーツ、カタール
スクート・ジェトスターアジア・
エアアジア・べトジェット
などの航空会社で

初回採用に参加されて
内定された卒業生さんは
「日本初回」の歴史を
作ったことを
本当に誇りに思っています。

クウェート航空客室乗務員採用面接も
楽しみにして欲しいですね。

初回なので
色々と当日でも変わることや
unorganizedなことも
起こるかも知れないです。

しかし、
そういう時こそ
あなたの人間性が出る部分です。

外資系では、１０分前に
言っていたことが
もう変わっている、

なんて当たりまえだし、

日本ほど
何でもきっちりしている国は
ありません。

日本の文化を持ちこんで
イライラしないこと！
それが外資系航空会社CAとして
現地居住する秘訣です。

不安に思ってネットサーフィンに
耽ることなく、
淡々と英語面接の準備を
してください。

直前の単発のビデオ面接でも
ありましたが、

自分がきちんと話せている、
と思っても

①声量が小さい
②笑顔が全くない
③話すスピードが中東レベルではない

という状況を
非常に多く見ました。

外資系航空会社に内定しない人、
は、
もうしゃべり始めたとたんに
「内定しないグループ」に
入ってしまっています。

アジア系のビジュアル系であったとしても
①②は必要です。

月謝生や完全対策生で
そもそも全くこれらが
NGな人は
徹底的に改善しますね。

さらに
いつものことですが
④日本語的に英語文を構成しているため
一体何を言っているかわからない。

もありました。

④についてはカタール・エミレーツの
最終突破をしない人、
英語力は一応あると自負しているのに
全くいつもうまくいかない、人、に
共通する「CA受験生本人も気づいていないこと」です。

クウェート航空客室乗務員採用面接は
今回、内定率も高いことから
④ついては、できていなくても
内定は可能かも知れません。

最低①②③は
確実にして臨んで欲しいです！

この内定率の高いチャンスを
逃すようでは
現状の英語面接力を
大いに疑う必要があります。

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