報告書の恩恵✈︎日系航空会社客室乗務員採用でも外資系客室乗務員採用でも

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CA内定プロ講師中尾享子です。

 

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スカイマーク、クウェート航空、JTA日本トランスオーシャン航空、
ジェットスタージャパン、エアアジアXなど、
１１月１２月と
年が押し迫っていても、

依然として客室乗務員採用が
豊富です。

２３年初頭からも
確実に日系航空会社も
外資系航空会社も
採用が豊富な状況は
続くでしょう。

先週末の
クウェート航空客室乗務員採用
ジェットスタージャパン客室乗務員採用で
採用試験が
どのようであったか？

今週になって報告書をいただいています。

みんなどんな風に回答したのかな？
とワクワクして拝見しています。

「報告書」を戴くことは
私だけがWINするように
受け取っている
単発受講生の方が
多いと思います。

そして
本日投稿している内容を
見てさえも、
「え～、単に情報欲しいだけじゃ
ないのぉ？」
と感じる人もいるかも知れないです。

（月謝生＋完全対策生の
方は比較的付き合いが
濃くて長いので
そういう誤解はしていないでしょう）。

しかし、
この「報告書」は
私と記載者さんで
WIN-WINなのです。

内定者さんは
報告書については
本当に詳細記載してきます。

なぜなら
面接の本番でとても
落ち着いていて、
俯瞰的な目で
見ているからです。

面接官のことも
自分のことも
非常に客観的に
見ています。

例えば
最近のエティハド航空の
内定者さんとかですと、

リクルーターに
数本だけ地の色と
異なる髪の毛の色が
あったことまで
記載してくれていました。（爆）

月謝生さんが
初回の報告書を記載する際に
「こんなにあっさり？？」
と指摘するのが、

内定するようになると、
本当に細かいところまで
記載してくれるように
成長します。

こちらの報告書が、
今年、威力を発揮した場面
があります。

zip air tokyo客室乗務員採用と
シンガポール航空客室乗務員採用でした。

zip air は既に客室乗務員に
なっている卒業生からの転職、

シンガポール航空客室乗務員採用では
２０卒内定者の再雇用面接。

zip air tokyoの内定者さんも
シンガポール航空客室乗務員内定者さんも、

内定したときの
過去の「報告書」を改めて見て、

「昔の私ってこんなにもきちんと
回答できていたんだ！！」

「こんなに英語力あったんだ」

と、非常に危機感を感じ、

練習と準備に余念がなかった
ということでした。

ライン相談でも、
過去に受験した
採用試験について
報告していただき、

その方の素養を
拝見します。

数年前の試験だと
「全く記憶にない」
という方も多いです。

それは危険信号が
ともっています。

CA試験のプロ講師の
私からすると、
驚き以外の何物でもない。

毎回の試験で
何を回答したのか
把握していない、
ということは、

もしかしたら、

毎回の試験で
全く成長していないことも
把握していない危険性が
あるのです。

前述の
zip air tokyoや
シンガポール航空の
方など、

一旦きちんと
客室乗務員に内定している方なのに、

過去の自分よりも
現在の自分は
実力が落ちている、
と感じたのです。

そして、報告書を見るまで
それに気付けなかったのです。

なんとなく
毎日生活していると
年齢を経ているから、
それなりに成長している、
と誤解していたのです。

もし
あなたが毎回
自転車操業状態で
客室乗務員を受験している場合、


「全く」成長なく、

客室乗務員採用面接を
受験し続けているのかも
知れないです。

それなら
内定しないのは
当然、とも言えます。

ぜひ、
客室乗務員の
採用試験を受験したら、

不採用の試験は
振り返るのも
嫌かも知れませんが、

しっかり記録を
残しておくことを
切におすすめします。

そして冷静に自分を
振り返ってみるのは
どうでしょう？

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