客室乗務員採用の大波が
止まらないです。
コロナ禍直前も
客室乗務員採用の大波が
来ていました。
しかし、現在の
客室乗務員採用の大波は
コロナ直前より
チャンスで、
特に現在であれば、
エミレーツ航空客室乗務員
キャセイパシフィック航空客室乗務員
スプリングジャパン客室乗務員
ソラシドエア客室乗務員
の各採用において、
内定の基準値が下がって
物凄いチャンスとなっています。
台湾スターラックス客室乗務員採用
キャセイパシフィック航空客室乗務員採用の
エントリー内容の添削で
本当に目が回る毎日を
過ごしています。
さて、
エアージャパン客室乗務員採用
最終面接内定発表がありました!!
ANA&JAL客室乗務員採用では
月謝生・完全対策生の全員内定で
フィニッシュできたものの、
エアージャパン客室乗務員採用では
月謝生完全対策生6名中4名の内定となりました。
この中にはJALとWで内定している
強者もいます。
上記からエアージャパン客室乗務員採用は
日系最難関であることを実感しました。
当スクールでは
30代までの受講生しか
いなかったのですが、
40代や50代で
エアージャパン客室乗務員に
内定しているのか?
期待が止まらないです。
(もし、40代50代で
エアージャパン客室乗務員に
内定していたら教えて欲しいです)
エアージャパン客室乗務員は
30代後半まで過去に内定が出ているので、
研鑽し続けていれば、
ANA&JAL客室乗務員よりも
より長いスパンで
目指して行くことができます!!
過去、月謝生・完全対策生として
エアージャパン客室乗務員に
内定した生徒の中には
4回目で内定したCA受験生も
いるのです。
卒業生の中にも
3回目で内定、しかも補欠で内定、
という方もいました。
ですので
諦めずに受験することです。
以下が留意すべき点です。
現役客室乗務員から離れたら、はやり不利になる。
同じ航空会社内の勝負、となってしまう部分は否めないため、普段のフライトで、どれくらい他者と差別化できるエピソードを作成できているかがとても大切。
エアージャパンについて、調査不足、あるいは調査していても文言化できていなければ、面接官には認識されない。
エアージャパン客室乗務員に内定した
受講生は以上3つは確実にクリアしています。
さらに言うと、
今回単発受講をして来られた
エアージャパン客室乗務員受験生には
全ての人に、以下のことが
見られました。ANAグループが求める、立居振る舞い・話し方基準に達していない。
入室時に「他者とは違う」と感じさせる明るさや接客向きの印象が無い。
ですので、参考にしてください。
ANA&JAL客室乗務員内定でも
同様ですが、
不合格になって、
ライン相談して来る方の殆どが
「自分の言う内容がまずいので内定しない」
と思っています。
しかし、実際は、
言う内容以前に、話し方・見た目・印象、の
劇的改善をしなければ
「絶対内定しないグループ」に入ってしまっているのに、
そのことに全く気付いていない
人が多すぎて驚きます。
自分の認識が誤っていないか?
ライン相談も活用して貰えれば、と思います。
あなたは内定するレベルにありますか?内定するか否か明快に判断しアドバイスするライン相談をご希望の方へ詳細はこちらをクリック
ライン相談詳細はこちら
内定素養判断やアドバイスのライン相談申込詳細
【ANA&JALのCAになって空港を颯爽と歩きたくないですか!!】
拙著「改訂版 たった4時間でTOEICテスト完全攻略」は、
今までTOEICの全体像をきっちり掴んでいなかったが為に、
点数が伸びなかった人、
にゲーム攻略本のようなテクニックが満載!!
のTOEICの点数アップができる方法を
講義CDと問題集でお教えしています。
「リスニング・リーディング」両方を含んでいますから、1冊でOK。
筆者が客室乗務員受験講師なので、客室乗務員受験を意識して書いていますから、他の参考書・問題集よりも活用し甲斐があるはずです!
こちらをクリック⇩