春ターム夏タームどちらで客室乗務員採用面接内定するか?JAL日本航空客室乗務員採用面接

主に月水金の22:00頃に

日系と外資系の客室乗務員受験に
役立つ情報を

この当スクールの
ブログで投稿しています。

月謝生さんが
最大で6社の航空会社の採用試験に
進行中だった、

という先週でした。

マカオ航空の採用試験が終了
2名の受講生さんが
最終まで進みました。

今週末も
ピーチアビエーション客室乗務員最終面接
エアアジアX客室乗務員採用面接
が行われます。

当然のことながら、

月謝生さん・完全対策生さん
受講生さん優先になるので、

ブログ投稿が
全くできなかった状況でした。

先週までの数週間は
3月1日から新卒も解禁したため、
新生児育児か?(爆)と
思うくらい

3~4時間睡眠が続きました。

マカオ航空客室乗務員採用面接
終了後にやっと安心して
眠れた・・。

今後、
カタール航空客室乗務員採用面接
エミレーツ航空客室乗務員採用面接
シンガポール航空客室乗務員採用面接
と大物が続きます。

ワクワクもするし
同時に緊張もしますね。

ライン相談でもJAL日本航空
客室乗務員採用面接新卒、
春タームで受けるのか
夏タームで受けるのか?

の相談がやまない状態です。

認識して欲しいのは

受験者の9割は落ちる
(コネ除くガチ受験として)
客室乗務員採用面接試験

ということを
しっかり認識すること。

新卒では既卒と異なり、
学歴やガチ部活動、
目覚ましい功績
で判断される
割合が大きいです。

ですので、
単なるアルバイトや
サークル活動で

高く評価される、と
勘違いしないこと。

JAL日本航空は
ANAよりも一層
「性格」は重視されます。

しかし、
残念ながら
面接官の目は肥えています。

ですので、
「とってつけた接客向き性格」
を装ってもダメ。

過去も
「性格で通ったな」
と感じた月謝生は

本当に性格良いし、
確実に嫌なお客様も嫌だと
思わないタイプだな、
と感じました。

面接官の目は
ごまかせません。

それは、

あなたが5~6歳の
子供の言う嘘は
即行わかってしまう、
というのと同様です。

百戦錬磨の面接官の目は
ごまかせないってことです。

他方、

『学歴やガチ部活動、
目覚ましい功績
で判断される』

と前述しました。が、

そういう人でも、

見た目・立居振る舞い
話し方が

伴っていない場合は
内定しません。

その基準は
あなたが思うより高いです。

同様に
あなたが思う以上に

『『学歴やガチ部活動、
目覚ましい功績』を
持っている受験者も
多いです。

つい先日

単発受講をしてきた
25卒の新卒の方が
3名
いらっしゃいました。

昨今の客室乗務員隆盛ゆえんの
最後の最後の駆け込みです。

驚いたのは
自分が感じる
身だしなみレベルが
非常に低かったことです。

「これでANA&JAL客室乗務員採用面接に
臨んでいたら、内定しない」
と即、感じるレベルでした。

しかし本人は全く気付いていませんでした。

話し方や立ち居振る舞いも同様です。

自分で
「これくらいで良いだろう」
というのは

残念ながら
ANA&JALでは通用しないです。

ぜひ客観的な目を以て
判断してもらう機会が必要でしょう。

春ターム夏ターム受験についてです。

一定の実力がない限り、

「どちらで受けるか?」

考えても「同じ」かな
という印象です。

要は自分が後悔しないこと、
が重要です。

ですので、
月謝生には
「春ターム夏ターム受験の長所と欠点を
それぞれ書き出して比較して決断する」

よう伝えています。

その紙を置いていれば
後になっても
「この時に確実に決断した」んだ、

と後悔はないでしょう。

例えば
(春ターム長所)
先方にやる気を見せることができる
ANA採用試験とかぶらず集中できる
実力者が既に出ていない状態なのでフレッシュな目で見て貰える
暑い時期に大変な思いで受けなくても良い

・・・・・・・・

(夏ターム長所)
一般企業(滑り止め)を確保した上で安心してCA受験できる
ANAと並行するので文言作成に無駄がない
準備期間が長い
春タームの情報が得られる

・・・・

と書き出すことですね。

「実力があれば春でも夏でも確実に内定する」
のが新卒です。

ANAとJALについては
「新卒」という短期的視点で
見るのではなく、

「既卒」も含めた長期的視野で
狙うのは非常に大切です。

既卒は新卒と異なる視点で観られます。
ですので、

学歴や大学時代の功績に
自信がない場合

既卒でそれを作れば良いだけ。

とにかく諦めず
頑張ってANAJAL客室乗務員採用面接で
内定を獲った卒業生は
数知れません。

頑張れ、受験生!

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