中尾享子です。客室乗務員内定
エアラインスクールのプロ講師を
25年以上継続しています。
特に新卒既卒ANA客室乗務員・
新卒既卒JAL客室乗務員・
エミレーツ航空客室乗務員・
カタール航空客室乗務員、
内定に実績があり、
また、これまで夢かなわず、
既卒でどうしても客室乗務員になりたい、
という方の力になれます。
グループレッスンでなく、
1対1で、みっちり緻密に
対策することで生徒が途切れず内定しています。
いっときに数多くの生徒を受けないことで
丁寧に時間をかけて対応をしています。
アルバイトCA時代、リーマンショック時代、
コロナ時代、全て経験していて
内定情報が非常に豊富です。
内定者ばかり見ているので、
どの人が内定して、どの人は難しいか、
の判断も最近はほぼ外れなくなってきました。
TOEIC受験専門の講師でもあり、
客室乗務員内定特化のTOEIC攻略本
『改訂版たった4時間でTOEICテスト完全攻略』
『改訂版たった4時間でTOEICテストリスニング完全攻略』
『新TOEICテストリーディング完全攻略』
3冊のTOEIC攻略本の著者でもあります。
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✈本日の記事✈
JAL&ANA客室乗務員採用面接内定に必要なTOEICの点数は?
新卒ANA&JAL客室乗務員採用面接内定志望者さんが
ライン相談でも、
「TOEICは700点で足りますか?」
「TOEIC600点以上と応募要項にあるので、
それで良いですか?」
と質問して来ます。
正解は
「個々の経歴や学歴に依る」。
ですので、
真剣にANA&JAL客室乗務員採用面接内定
を目指すCA内定志望者さんは
ライン相談を活用して欲しいのですが、
ここでは一般論を述べます。
例えば、
就職活動では実は戦力にならない
「英語圏での留学」をしている
CA内定志望者さん。
「語学留学している」のに、
「TOEIC700点です」
では、ANA&JAL受験の場合は
お粗末すぎます。
さらに、この方の学歴が
高い場合は、なおさら
「この大学レベルで留学もしているのに
TOEIC700点しか取れていないの?」
と思われます。
他方、
留学経験もなく、
学校学科的にも、
「英語力は無くて当然かな」
と推定される場合、
「TOEIC800以上です」は
評価されるでしょう。
前回のブログ投稿で
「新卒は同じ大学内での
勝負でもある」と言いました。
ですので、
学校や学部学科的に
TOEIC高得点の傾向がある場合、
自分もそれを上回る点数を取得して
いなければ、
評価されないでしょう。
ですので、
大学1~2年次に
月謝生開始の場合は
可能な限り高い
TOEICの点数を
獲って貰いますし、
自分が望まない限り
留学も積極的に勧めません。
私はTOEIC攻略本の著者なので
断言できます。
「TOEICの点数は
留学していなくても
努力と時間を割くことで
最高910点まで目指せる。
いわんや800点をや」です。
一般就活のANA&JALでは
スペックが高い人が応募して
「当然」なので、
社内の認識としても
TOEIC点数は高め、
特にANA社内では
TOEICの点数は
とても高い社員が多いです。
だから、
ANA社内のIPテストでは
一般のTOEIC試験より
高得点が取りにくい状況でさえ
あります。
ですので、
「TOEIC600で安心」と
思わないこと。
ANA&JAL客室乗務員採用面接内定は
あなたが考える以上に
レベルが高いのです。
ただ、
TOEICが900点以上あるから
ANA&JALの客室乗務員は
内定する、のではありません。
やはりTOEICよりも
優先順位が高いのは
「接客業」なのですから
見た目や感じの良さ。
直近で単発受講で
ANA&JAL客室乗務員採用面接内定を
目指している方に
「TOEICの点数が低いから
懸案事項ですが、
それよりも、外見をまず
改善せねば、
全く内定可能性はない」
と、
「立ち居振る舞い講座」を
まず勧めました。
ですので、
見た目や感じの良さ。を
蔑ろにして
TOEICの点数UPをしても
内定しません。
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今までTOEICの全体像をきっちり掴んでいなかったが為に、
点数が伸びなかった人、
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筆者が客室乗務員受験講師なので、客室乗務員受験を意識して書いていますから、他の参考書・問題集よりも活用し甲斐があるはずです!
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