驚くことが
よくあります。
シンガポール航空
CA募集
エントリーで
当日、前日、
の込み合う
時間帯に
送信しようとして
全くフリーズしてしまい、
送信できなかった件。
それで、
あわてて
私のブログや
Facebook
メアドに
連絡をとってきて
「今から電話相談
できませんか？」
と。
（もちろん無理です。
というより、
相手にしないことに
しています。）
ルフトハンザ航空の
ときも
多発していました。
上のような相談が。
カタール航空の
最終面接前、
晩遅くになって
「明日最終面接なんですが
フォームの書き方が
わかりません」
というものも
あります。
（わからないなら
フォームを貰ったら
即連絡をすべし）
昨日
ブログに書いた
昨日の合格者さん
ブログはこちら
↓
http://ameblo.jp/aakidea/entry-11642165501.html
予備生さんで
ありながら
スカイマークに合格された
方は
いつも、
かなり
余裕を持って
提出書類や
課題を
送信していました。
（このことは
このブログ上では
ふつうに聞こえますが、
現在、予備生や
月謝生となって
おられる方は
これが
どれほど
すごいことか
わかると思います）
一緒に勉強し始めて
課題を出すすピートが
早まると、
合格しだす
という相関性が
感じられます。
反対に
「言われたことしかできない」
「いつもぎりぎり」
「自分でスケジュールを管理できない」
という場合、
その習慣自体が
余裕のなさを生み、
書類や面接に出てしまうようです。
だから、
月謝生さんで
まず
やってもらうのは
期日にきちんと
提出してもらう
ことに
つきます。
そのことで
自信も出るし、
自信が出ると
それが
自分の雰囲気となって
現れます。
そして
良いスパイラルを
生むのです。
シンガポール航空の
書類を作ったものの、
送信できなかった、
ということのないよう、
余裕を持っていただきたいです。
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