いやー、驚いたよJALのＣＡブリーフィング⭐︎もぐもぐなんて不可能だね。

先日、書いた、こちらの

バトンパスのブログ

⇩

『JALのバトンパス！飛行機が飛び到着した後もする前もこんなに』
JALのウェブ上のJALバトンパス。実際、私もこんなにたくさんの人が、って感動⬇︎https://www.jal.com/ja/outline/brand/b…

細かく見ていくと、

なかなか楽しくて時間がかかりますね～～。

たとえば、

この画面の

プラス、

とかを押すと！

さらに

「ＪＡＬのＣＡ様の

麗しいお写真が」

現れたりして・・・。

（きっとマニア垂涎！！）

で、

やっぱり、

すっごい

驚いたのは、

（長年、ＣＡ受験ブログを

書いている私でも）

「ブリーフィング！！！！」

（客室乗務員のプラスの部分を

クリックすると出てくるよ）

⇩

JALのバトンパス⭐︎JALのバトンパス⭐︎JALのバトンパス⭐︎

って、

国内航空会社は、

どんな風にやってるんだろう？って

明確にイメージすることが

できなかったのですが、

⇩

ほらほら、

「羽田オペレーションセンター」で

こんな風に、

「ブリーフイング」

するんだぁ、

（いや～、しかしこのＣＡさん素敵ですね）

と、(画像はJALホームページから

お借りしました)

その規模の大きさと

真剣具合に

驚きを隠せませんでした。

ＪＡＬやＡＮＡの

卒業生さんの

「外資系ＣＡでは考えられぬ

厳しいフライト」の話を

聞くたびに、

「私だったら無理」を

心の中で繰り返していました。

が、このブリーフィングに

全てが集約されているでは

ありませんか。

私が行ったブリーフィングは、

机とかもなく、

椅子を超！！ランダムに

まあるく並べたり、

（そりゃそうだ。当時

在籍のＶＳは会社もできて

１０年未満で、ロンドンから

多くてフライトが１日に

８路線くらいなわけで）。

遅く到着して参加した人は

立って（何かをもぐもぐしたり飲んだりするＣＡも）、

ブリーフィングに参加している場面も・・・。

もちろん、

セーフティの質問に答えるときは

さすがにもぐもぐはせず、

真剣に答えていましたが、

（というより、もぐもぐしながら

考えることができるほど聡明でなかったのだ。笑）。

チーフパーサーが

緩い人のときは、

めっちゃ和気あいあい☆

ぎゃははな感じとか。

イメージ的には

緩い大学サークルのミーティングか？

という印象だった・・。

(元在籍していた航空会社の名誉の

ために申し上げると

私が退職した後は

日本人乗務員に関して

とっても厳しくなったし

事故は起こしてませんから^_^h)

このＪＡＬ羽田オペレーションセンターの

ブリーフィング画像。

きっと軽く５０機以上は毎日

✈は飛ぶわけですから、

それだけブリーフィングの数もあり、

班もあるんだ・・・

規模が違うよね。

とめちゃ当たり前のことを

見て、

けっこう衝撃を受けたし、

興味深かったです・・・。

(生徒さんにも

心理的影響として

いつも言うことだけど

映像画像って

イメージが強い)

☆☆

もぐもぐと言えば、

先日、

アメリカのＵ社国内線に搭乗したときも、

出迎えしてくれた

ＣＡが、

私らの搭乗が始まっているのに

携帯で私用電話をしながら‼️

もぐもぐしてた・・・。（爆）。

（たぶん日本の航空会社なら

社内無期懲役だ～。）

アメリカは

ひどすぎますけどね～。（笑）。

（だから、ＵＳではＣＡは憧れの

職業でも何でもない。憧れ難い）。

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