✈中尾享子です✈いつも客室乗務員CA就活＆TOEIC点数アップブログ読破ありがとうございます！
２０１７年のフリーズした
カタール航空・エミレーツ航空の
採用から打って変わって、
２０１８年は
カタール航空・エミレーツ航空の
採用試験が活発で
嬉しい限りです。
２０１７年に力を
蓄えていた、
月謝生さん・完全対策生さんを
内定で送り出し、
現在、
中東志望者はがら空き状態なので、
珍しくも
即、開始できる状態ですから
受講いただければと思います。
エミレーツ航空は、
航空会社側が
「選び放題」の
買い手市場なため、
年齢が若くなければ
今や内定は難しい状態です。
カタール航空は
エミレーツ航空よりは
若干、緩い印象。
カタール航空の
書類通過がありましたが、
書類通過については
TOEICの点数と身体条件が
整っていれば、
実際は内定レベルでない人も
通過するのが現状です。
しかし、
「内定」となると、
少しくらい英語に自信が
ある程度では、
内定しないです。
実際、
当スクールで内定して
行った人も、
月謝生になった際は
TOEIC８００点台だった
人は多数います。
ただ、
嬉しいことに、
シンガポール航空や
タイ航空などに
見られるような
「イメージに合わない限り
十分に準備しても内定しないこともある」
というあやふやな
ものではなく、
ことカタール航空については、
「的確に準備した後、
受け続けることで必ず内定する」
ので、
「行動するだけ」
と言えます。
（年齢が高くならないうちにね）。
だから、
「カタール航空志望です」
と受講してくれることほど
安心することはありません。
だって、
きちんと課題をこなして
くれる限り、
年齢爆弾が爆発しない
限り、
いつか内定に
絶対!!たどり着くわけですから・・。
「その自信何？」
と思われそうですが、
それくらいカタール航空は
やったことを正当に評価してくれる
航空会社ってことです。
TOEIC８００点台のCA受験生なら、
８～１２ケ月準備練習しているのが
現状です。
また、
カタール航空客室乗務員CA受験
レベルの準備練習を終えれば、
他社のどの航空会社の受験も
できる！状態なので、
取り急ぎ内定した航空会社に
入社し、
客室乗務員となり、
その後、継続して中東航空会社を
目指していった受講生さんも
います。
カタール航空に内定したいけどしない、
という場合、
ー的確に準備練習しておらず、自分が「これでいい」と思っているレベルが低いー
という理由が、
今まででも一番多いです。
最終面接の準備は
もちろんのことですが、
トピックトーク
ディスカッション、
（ロールプレイング）
の全てにおいて、
戦略的に習熟する必要があります。
そして、たいていは
最終面接に向けて準備している
準備の仕方が甘い、
のは、ライン相談で中東に内定しない、
という人に
よく見受けられるパターンです。
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