✈︎中尾享子です！いつも客室乗務員就活&TOEIC点数アップブログ読破ありがとうございます！
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フィンエアー客室乗務員試験も、佳境、
エアージャパン試験
マカオ航空試験、
と、
フィンエアー客室乗務員試験が終了すれば、
後は一気に内定を
待つだけという年末に
なりました。
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今年は
ANA &JAL以降
あまりに怒涛の採用が
続きましたが、
待ちの方を少しずつ
入れていった
月謝生はとうとう
1名になりました。
今後
少し期間を
置いている間に
カタール航空
エミレーツ航空
シンガポール航空
ANAとJAL内定者
聞き取りを続け、
12月の末には
再度募集する予定です。
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エアアジアジャパンの
追加面接が
この週末にあって、
(特にエアアジアジャパンが
第一志望ではないけれども)
月謝生が内定しました。
ただ、この方は
十分内定する実力を
持っていたため、
当然でした。
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さらに
今回のエアアジアジャパンは
エアアジアフィリピン
採用の意味もあり、
非常にチャンスだった
採用回でした。
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このように
エアポケットのように
ーチャンスー
が訪れる採用回って
あるんです。
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しかし、
そこに気づけない
チャンスを掴めない
という人がいます。
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その人は、
毎日継続して
やっていない人、
準備練習を即止めてしまう人、
です。
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カタール航空
エミレーツ航空は
一年で採用が数回あるので
準備練習を止める人は
少ないです。
でも、
ANA &JAL、エアージャパンは
今年の採用面接試験が
終わった後、
速攻で燃え尽きたように
何もしなくなる人が
いるんだろうって
推定してます。
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無論、
休むことは重要ですが、
ー燃え尽きー
って、
試験の前だけやって、
ずーっと前からは
やっていないから
起こるんじゃないですかね？
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そして
そんなだから
超難関には内定しないんじゃ
ないでしょうか？
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内定する人は
燃え尽きるタイプでなく
毎日コンスタントに
リズムを作って
時間管理して
虎視眈眈と内定を
狙うのです。