エアアジアジャパンとエアアジアフィリピン

✈︎中尾享子です!いつも客室乗務員就活&TOEIC点数アップブログ読破ありがとうございます!

✈︎

フィンエアー客室乗務員試験も、佳境、

エアージャパン試験

マカオ航空試験、

と、

フィンエアー客室乗務員試験が終了すれば、

後は一気に内定を

待つだけという年末に

なりました。

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今年は

ANA &JAL以降

あまりに怒涛の採用が

続きましたが、

待ちの方を少しずつ

入れていった

月謝生はとうとう

1名になりました。

今後

少し期間を

置いている間に

カタール航空

エミレーツ航空

シンガポール航空

ANAとJAL内定者

聞き取りを続け、

12月の末には

再度募集する予定です。

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エアアジアジャパンの

追加面接が

この週末にあって、

(特にエアアジアジャパンが

第一志望ではないけれども)

月謝生が内定しました。

ただ、この方は

十分内定する実力を

持っていたため、

当然でした。

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さらに

今回のエアアジアジャパンは

エアアジアフィリピン

採用の意味もあり、

非常にチャンスだった

採用回でした。

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このように

エアポケットのように

ーチャンスー

が訪れる採用回って

あるんです。

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しかし、

そこに気づけない

チャンスを掴めない

という人がいます。

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その人は、

毎日継続して

やっていない人、

準備練習を即止めてしまう人、

です。

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カタール航空

エミレーツ航空は

一年で採用が数回あるので

準備練習を止める人は

少ないです。

でも、

ANA &JAL、エアージャパンは

今年の採用面接試験が

終わった後、

速攻で燃え尽きたように

何もしなくなる人が

いるんだろうって

推定してます。

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無論、

休むことは重要ですが、

ー燃え尽きー

って、

試験の前だけやって、

ずーっと前からは

やっていないから

起こるんじゃないですかね?

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そして

そんなだから

超難関には内定しないんじゃ

ないでしょうか?

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内定する人は

燃え尽きるタイプでなく

毎日コンスタントに

リズムを作って

時間管理して

虎視眈眈と内定を

狙うのです。