エミレーツ航空やカタール航空が超買い手市場になっていることが垣間見える内定取消

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例えば
昨年、数回行われた
カタール・エミレーツ
航空の客室乗務員採用試験では、

１０名程度・１０名未満の
内定者しか出ていないような
現状なわけです。

大スクールに通っている人なら、
わかると思います。

ANA＆JALは、
新卒のクラスで多数内定者が出ても、
特にエミレーツなんか、
内定者がほぼいない大手スクールは多いでしょ？

昨今のカタール・エミレーツは、
〇名採用、
なのではなく、

（いつ採用しても優れた人材は
確実に採用できる超買い手市場なので）

基準を超えた優秀な人材のみ、採用、なのです。

だから、自分自身が
高い基準を超えない限り、
いつまでたっても内定はないです！

ここが、
外資系航空会社他社と圧倒的に異なるところ。

過去、５回以上チャレンジしていて、
内定していないなら、
劇的に今の自分を成長させない限り、
内定はないでしょう。

ライン相談者で中東志望の方の中には、
TOEIC９００点あるから、いつか内定する、
と思っている人もいますが、

単なる英語力、ではなく、
面接英語力、を鍛えねば、
内定しないです。

さらに、
超買い手市場の度合いは、
ここ２年進展しています。

カタール・エミレーツは、
いつでもどこからでも
優良人材を確保できます。

日本以外で日本語話者を獲得することも
簡単です。

ですから、

『より若い人材を確保しようとしている』
し、
内々定を出しても、

何等かの理由で都合が悪くなったり、
他所でより良い人材を確保できれば、

『既に内々定を出した受験生に、正当な理由づけをして、内々定取り消しをする』
ということまで起きています。

おそらく、
ブログ読者さんの中にも
そういう目に遭ったことがある人も

いるかもしれないです。

シンガポール航空なんかも同様ですが、

本当に難易度の高い航空会社に
心から入社したい！
と思うなら、

相当な自己鍛錬・訓練・準備が
必要、なのです。

カタール航空は、エミレーツ航空や
シンガポール航空と少し異なり、

まだ、現段階では、
面接英語力を磨き切ることで、
身長などの身体条件が整っているなら、
準備を万端にした後、何度か
受験することで、内定を得られる可能性は

非常に高いです。

ただ、この状態も
いつまで続くかわからないですよ。
エミレーツが、もう、若い人にしか
手が届かない航空会社になってしまったのと
同様に・・。
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