大韓航空やANAなど航空会社資金繰りの取り組み

✈昨年度月謝生９８％内定実績

CA内定プロ講師中尾享子です。

 

✈ＣＡ特化のＴＯＥＩＣ短期促成

「改訂版たった４時間でＴＯＥＩＣテスト完全攻略」など

TOEIC攻略本３冊の著者です♪

◆◆TOEIC・客室乗務員就活関連のお仕事のご依頼は◆◆
okeyamitsuyo★nakaokyoko.comにお知らせください。
（★を＠に替えて入力下さいませ）

✈確実に客室乗務員になりたい客室乗務員内定志望者さんへ
「絶対に客室乗務員になるには」に関するブログを配信しています

✈中尾享子のプロフィールはこちらをクリック➙中尾享子プロフィール

✈客室乗務員内定のプロ＆ＴＯＥＩＣ攻略本３冊「改訂版たった４時間でTOEICテスト完全攻略」「改訂版TOEICテストリスニング完全攻略」「新TOEICテストリーディング完全攻略」著者の中尾享子です！！
客室乗務員内定特化のTOEIC攻略本はこちら（１冊でリスニングもリーディングもOKのお得な書籍です）⇩こちらをクリック

【改訂版】たった4時間でTOEICテスト完全攻略 [ 中尾享子 ] 価格：1,980円（税込、送料無料) (2023/5/20時点)

アメリカの航空会社の
客室乗務員の友人から
以下の趣旨の連絡が届きました。

「私も現在、自宅待機中で、メールで自主退職を促す連絡が来たり、現在の自社の経営の様子を見るにつけて、もう次を探した方がいいのかな、と思っています」

日本の労働者は
非常に強い労働法で
正社員は守られています。

しかし、アメリカの企業では
正社員でも、明日でも首を切られるのは
日常茶飯事です。

本来ならオリンピックが
行われて
ますます盛況となるはずだった
航空業界。

会社は「キャッシュ」が血液ですから
「キャッシュ」がなくなった時点で
倒産の危機が訪れます。

先日のANAがブルーベースに訓練所を
集約し、旧訓練所を早々に売却したのも
キャッシュを得るためだったと推定できます。

他の業界と異なり、
何もしていなくても、
飛行機のリース代・空港での駐機代・人件費は
かかってしまうので、

飛行機にお客様が搭乗しない限り、
キャッシュは入って来ません。
赤字の一方です。

ただ、
大手航空会社は
「貨物」「持っている土地を売る」
「子会社を売る」のような
キャッシュを得る道があり、

それらの方法でキャッシュを得ることで
何とかキャッシュを保てるか否か、が
経営を保てるか否かのポイントです。

「貨物」でキャッシュを得ているにも
拘わらず、
大韓航空でさえ、以下のような売却を行ったのですから、
⇩
機内食会社を売却ー大韓航空

国内の国際線を持つ
ANA＆JALのような航空会社は心配なところです。

しかし、
客室乗務員受験生の
今行うことは、

航空会社の経営や倒産を「心配」することではなく、
自分の実力がついていないことだけを「心配」することです。
本当にCAになりたいあなたは大丈夫でしょうか？

✈今後、CA＆TOEIC無料イベント・CA採用がある際に役立つ無料情報をご希望の方はこちらから要請ください➙情報やメルマガ
✈CA受験や解雇などのライン相談はこちら⇒ライン相談
✈日系・外資系のCA講座の詳細はこちら⇒中尾享子講座
✈TOEICの攻略本著者が直接指導する。TOEIC点数を今UPさせて置きたい。
詳細はこちら⇒TOEIC点数アップ講座