JAL日本航空２２新卒採用見送り～客室乗務員～

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JAL日本航空客室乗務員
２２卒採用見送りの正式発表がありました。

こちら↓

JAL日本航空客室乗務員採用新卒22見送り

ANAやスカイマークなどの
２２卒の客室乗務員採用中止の
発表があり、

JAL日本航空卒業生さんに
様子を聞いた雰囲気より、

採用見送りとなることは
予測をしていました。

ですから、
新規月謝生さんには
JAL日本航空の採用が
ないだろう、ということを
お伝えし、
その上で受け入れ、

既に月謝生さんの場合も、
スカイマーク２２卒の採用が
中止の段階で、
受講継続か否かを聴き取りしていました。

JAL卒業生さんに
話を聞いていると、

JAL客室乗務員に
JTAやジェイエアへの
出向伺いや、

ごく一部のJAL客室乗務員には
他社や他業種への
出向も聞いていたため、

人数が余っているのは
明白でした。

JALとANAの株価は
経営状況とは全く別の理由で
劇的に下がっていませんが、

実情は赤字経営、
オリンピック開催いかんでは、
非常に危機的な状況で
あることは明確です。

新卒は２１・２２卒ともに
既卒でANA＆JAL客室乗務員採用試験を
受けることになります。

経験者も含めて、

激戦になることは
わかっています。

新卒２２で
客室乗務員採用試験に
一度も臨んだことがない場合、

「ANA＆JALの客室乗務員採用試験が
どのようなものか？」
そもそもレベルがわかっていない為、

内定の大チャンスである、
コロナ後、初回～３回目までで
内定する機会を逸してしまう
可能性があります。

そうならない為に、

ーANA＆JALレベルの立居振る舞いと話し方を身に着ける
ーJALなら英会話面接レベルを把握、ANAならTOEIC高得点を取得
ー正しい企業研究の方法を身に着ける

は、今できることで
かつ
MUSTです。

ですから、
月謝生や過去月謝生の皆さんには
上記３点を
とにかく身に着けて、
一旦終了し、
上記３点の実力を継続することを
約束してもらっています。

２１・２２卒の
客室乗務員採用試験を
目指していた人にとっては、

衝撃的なお知らせでしたが、
「実力がともなっていれば、確実に内定する」
のは、
ANA＆JAL客室乗務員の特徴です。

心穏やかに「自分が今すべきこと」を
把握し、淡々と実力をつける
ことが、
ANA＆JAL客室乗務員への
近道です。

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