コロナ下、航空不況をもろともしないプライベートジェット

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世界中の往来がストップする中、
国内ではANA＆JALという
国際線を持つ大手航空会社が
経営苦境の中、

航空業界でむしろ
隆盛しているのが
プライベートジェット業界。

コロナ下、
国によっては航空会社で
突然の
フライトキャンセルになる、
など、
予測がつかない為、

これまで
一般航空会社を利用して
世界移動していたエグゼクティブたちも
一時利用のプライベートジェットを
利用しています。

プライベートジェットの場合、
搭乗する側も、
大多数が搭乗するターミナルに行かなくて良い、
出発の３０分前に行けば良い、

とコロナ下の利点が多いのです。

プライベートジェット客室乗務員については
このブログでも
何度か投稿して来ました。

現在、世界の客室乗務員で
年収１０００万円超え、
という人は

たとえば

JAL＆ANA
の元CA（現CA兼任）で
取締役レベルの人くらいです。

しかし、プライベートジェットCAでは
年収１０００万円超えの人は
軽く存在しています。

通常の航空会社に在籍してると、
「十分にお客様にサービスしたい」
と思っても、
サービス人数とお客様人数の
対比や予算により、

なかなか実現できないものです。

ファーストクラスで
「うちの航空会社は
チーズの種類が少なすぎるけど、
ファーストクラスのお客様には

もっと多くの種類の
食後のチーズを
楽しんでほしい」
と思っても、

リクエストレベルで
上に意見を上げるしかありません。

しかし、
プライベートジェットCAなら、

一般的に、（日本国内PVジェットは少し異なる）
✈自分でサービスするケータリング内容を選べる
✈機内装備や機内の装飾も任せて貰える
✈カトラリー（食器）の１つ１つも選べる
✈もちろん、提供するワインも飲み物も選べる

のです。

世界の一流レストランで
味見し、
そのレストランのケータリングを
発注することも可能。

クリストフルやバカラなんて
当たり前。

もちろんビジネスホテルに
宿泊するなんて一切なく、
世界の一流ホテルに
宿泊・連泊します。

まさに、

通常の航空会社CA以上の
サービスと一流を知るプロ！
と言えます。

客室乗務員の究極のスタイルですね。

一般航空会社の飛行機よりも
高度も高く航行する為、
「タービュランス（揺れ）」も
ほとんど無いそうです。

現在、プライベートジェットCAが
隆盛なのは
中国・UAE・アメリカ。

不定期ですが
採用も行われています。

もちろん「信用」第一の
採用なので、
通常は「知人」を介して
行われることが通例です。

私も知人を介して
中国・アメリカ・UAEの
プライベートジェットCA応募を
卒業生や月謝生に紹介しましたが、

やはり、信頼がおける人にしか
紹介できない・・
というのが定石です。

プライベートジェットCAを
最終的に目指すCA受験生は
「縁」を大切にして、
ツテを辿る、という方法や、

アメリカは比較的、
プライベートジェットの
母数が多いので、
アメリカに繋がりを作る、
という方法で
実現している人がいます。

世界でもほんの少数しか
なれないプライベートジェットCA。
ブログ読者さんの中にも
チャレンジする人が出て来るでしょうか？

コロナショックで
歴史的に世界の全てが
変わろうとする今、

プライベートジェットCAの
需要も増えるかも知れません。

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