TOEIC600から730へ✈730から800以上へ✈客室乗務員JAL&ANA受験でも✈23卒24卒も聞いて!

例えばANA&JAL
だけではなく、

IBEX航空アイベックスエアラインズの
経験者採用とかでも、

内定者のTOEICの点数は
非常に高かったりするんですね。

TOEICのリスニングだけの
点数が400前後になる、
は、かなり簡単に達成できます。

しかし、
TOEIC600から730に行きたい人、
TOEIC730から800以上になりたい人、
が、

TOEICリーディングの
点数を上げるのに
あり得ないほど
時間をかけているTOEIC受験生って
いるんです。

客室乗務員志望なら、
SPIテストセンターの
勉強もせねばならないし、

立ち居振る舞いや
話し方、
文言作成が
TOEIC以上に重要なので

TOEICにそんなに
時間をかけるのって
無駄じゃないですか。

それなのに
遠回りなTOEICの
勉強をしていることに
悲しさをおぼえます。

TOEICリーディングの
誤った勉強の代表が

✈PART5&6を勉強すること。TOEICのPART5&6は英語文法なのですが、文法を中心に勉強すること。TOEIC870点までは、この箇所を勉強するのは遠回りになる。

✈TOEICのPART7を時間制限を設けずに解くこと。TOEICのPART7を時間制限を設けずに解くから、実力が伸びない。

✈TOEICのPART7は、あなたがTOEIC600なのか、730なのか、770なのか、で、どの箇所を「捨てる」か、考えねばならない。例えばTOEIC600にもかかわらず、一生懸命トリプルパッセージを解くなんて愚直すぎます。TOEICリーディングで「何を捨てるべきか」を考えずに勉強するのは遠回りです。

またまた手前味噌ですが、
TOEICの生徒が

あまりに間違ったTOEICの勉強を
しているので

「それはないだろう」と著述したのが
「新TOEICテストリーディング完全攻略」です。

拙著「新TOEICテスト完全攻略」では
非常に効率的にTOEICリーディングの
点数を伸ばす勉強方法が講義CDと
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一旦、リーディングの勉強方法を
会得したら、
その後は、今までお持ちの参考書や
問題集で、同じ方法を活用して
復習して行けば、
確実にリーディング高得点を
狙うことができます!

ぜひ、誤った勉強方法で
「遠回り」しないことを望みます。
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