中尾享子です。客室乗務員内定
エアラインスクールのプロ講師を
２５年以上継続しています。
長い期間スクールを継続する中で、
他のスクール・団体からの
妨害等を受けたりも
しましたが、
過去卒業生さんたちに
支えられ、
アルバイトCA時代、リーマンショック時代、
コロナ時代、全て経験し、
スクールを継続できています。
一般的に
１０年スクールを継続できれば
成功、と言われていますが、
２５年以上生徒が途切れることなく
生徒さんに支えていただき、
中には
御兄弟や従妹さんご友人知人に
紹介して頂くケースもあり
非常に誇りに思っております。
特に新卒既卒ANA客室乗務員・
新卒既卒JAL客室乗務員・
エミレーツ航空客室乗務員・
カタール航空客室乗務員、
の内定に実績があります。
これまで夢かなわず、
既卒でどうしても客室乗務員になりたい、
という方の力にもなれます。
グループレッスンでなく、
1対１で、みっちり緻密に
対策することで生徒が途切れず内定しています。
いっときに数多くの生徒を受けないことで
丁寧に時間をかけて対応をしています。
２５年以上の経験から
内定情報が非常に豊富です。
内定者ばかり見ているので、
どの人が内定して、どの人は難しいか、
の判断も最近はほぼ外れなくなってきました。
私の知人に
オーストラリアで
アンティークの目利きで
政府からアンティーク鑑定を
要請されている方がいますが、
その方曰く
「本物ばかり見ている
と偽物は即、わかります」
と言います。
同様に
内定者ばかり２５年以上見て来たので
どういう人がどの会社に
内定できるか、は
ほぼ外さなくなってきました。
TOEIC受験専門の講師でもあり、
客室乗務員内定特化のTOEIC攻略本
『改訂版たった４時間でTOEICテスト完全攻略』
『改訂版たった４時間でTOEICテストリスニング完全攻略』
『新TOEICテストリーディング完全攻略』
３冊のTOEIC攻略本の著者でもあります。
ショート映像や画像（インスタ）でなく、
文章で伝えたものを見て、
受講される方は、
「内定が早い」特長があります。
なぜなら、
「文章を読めない」
「文章を書けない」
人は、
大抵、面接官を動かす文言作成が
できないからなのです。
ＡＩが発達しても
元々の文章素養がない人は
激戦となるＣＡ受験では
面接官の心を動かす面接文言は
作成できません。
この文章を読めているあなたは
自信を持ってください。
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もちろんです。横線（---）をすべてなくした形にすると、以下のようになります。
✈本日のポスト✈
ANA客室乗務員内定へ✈ANA客室乗務員採用面接で「機会損失」を避ける
【目次】
- ANA客室乗務員採用面接に落ちたら考えてほしいこと
- 無料情報だけでANA CA採用対策をする危険性
- 自分の弱点に気付けていますか？
- ANA客室乗務員内定のために「時間」を買う
- ANA客室乗務員採用面接で機会損失を避ける
① ANA客室乗務員採用面接に落ちたら考えてほしいこと
ANA客室乗務員既卒内定発表が
ありました。
９月末までの
発表、ということですが、
実情は
内定者には連絡が
来ているため、
ひと通りの
発表は終わったのかな、
というところです。
ANA客室乗務員採用試験に挑戦して、
「今回はダメだったけれど、次は自分で頑張ろう」
そう考えている方も多いと思います。
もちろん、自分で努力することは大切です。
ただ、
ANA客室乗務員内定を本気で目指すなら、
「自分だけで何とかすること」にこだわりすぎないことも大切です。
こう言うと
「どうせ、スクールの勧誘だろう」
と思われるのは承知です。
しかし、敢えて
スクールに行かないことが原因となる
機会損失について
述べます。
なぜなら、
昨年、ANA既卒発表が
あってから即、
今年に向けて
対策を始めた月謝生は
内定したし、
昨年は
エントリー通過もしなかった
という、
今年からANA３５問を
開始した受講生は、
今年は最終まで
行ったからです。
② 無料情報だけでANA CA採用対策をする危険性
今はインターネットで、
ANA CA面接
ANA客室乗務員採用面接
ANA客室乗務員面接質問
ANA CA採用対策
ANA客室乗務員内定対策
など、
たくさんの情報を見つけることができます。
無料で役立つ情報もあります。
AIで情報は簡単に探せますよね。
面接の練習台にもなってくれる。
しかし問題は、
AIはもっともらしい正しい言い方で
平気で嘘をつくし、
面接は大学受験の回答のようには
行かないので、
AIに褒めてもらっても
面接で突破できない。
そもそも
その情報が自分に本当に必要なのか、
正しいのか、
そして今の自分に合っているのか。
ここを判断できないことは問題であり
時間の無駄です。
情報を探すことばかりに時間を使って、
心も安定せず、
肝心のANA客室乗務員採用面接の
練習時間が減ってしまったら、
それこそ大きな機会損失です。
「これでいい」という準備練習に
邁進できないことこそ問題なのです。
③ 自分の弱点に気付けていますか？
さらに怖いのが、
「自分ではできていると思っている部分」です。
ANA客室乗務員採用面接内定に必要なのは、
話す内容だけではありません。
表情、声、話すスピード、姿勢、目線、立ち居振る舞い、
そして、
面接官から見たときの全体的な印象。
自分では気付かない小さなズレが、
ANA CA面接での評価に影響することがあります。
これはまだまだAIで判断は難しい部分です。
「私は大丈夫」
と思っているところほど、
プロから見ると改善点があることもあります。
④ ANA客室乗務員内定のために「時間」を買う
スクールや専門家に相談することは、
単に「教えてもらう」ということではありません。
自分一人で何時間も情報を探す時間を減らし、
間違った方向に努力する時間を減らすこと。
つまり、
「時間を買う」
という考え方もできます。
当スクールでも、
ANA客室乗務員採用面接を目指す方には、
その人の現在の状態を見ながら、
どこを直すべきなのか。
何を優先するべきなのか。
どこまで完成度を上げる必要があるのか。
一人ひとり細かく確認しています。
そもそもANA客室乗務員に
現段階ではどうしても
なれないだろう、
というライン相談者には
申し訳ないですが、
明言します。
（ただ、今でなく
最終的にANAのCAになる
方法は言います）。
⑤ ANA客室乗務員採用面接で機会損失を避ける
完璧な方法を探しているうちに、
時間だけが過ぎてしまう。
無料だからという理由だけで情報を集め続け、
自分に必要な対策が後回しになる。
これは、
ANA客室乗務員内定を目指すうえでの大きな機会損失です。
ANA客室乗務員採用試験は、
「いつか準備が完璧になったら受ける」
ものではありません。
限られた時間の中で、
必要なことを見極め、
一つずつ完成度を上げていくことが重要です。
ANAもJALも超難関航空会社です。
あなたの頭に１００％の円グラフを描いてください、
その円の要素は
英語力、立ち居振る舞い、話しかた、
既卒経歴、接客素養、、なのですが、
ANA＆JAL内定者は
どの要素もほぼ欠けていない人、
円グラフ１００％状態の人が
内定します。
今年のANA客室乗務員採用面接
はいつもに増して超難関でしたから、
「ほぼ欠けていないな」
と思っても、
悔しいことに
最終面接でダメだった
受講生もいました。
若さ、という要素が入る
JALは、より一層難関であり、
受験できる時間は限られています。
ANA客室乗務員採用面接で、
来年もまた
「ダメだった・・・。」
と後悔しないために。
真剣にプロの手を借りる事も
視野に入れるのは良いと思います。