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シンガポール航空客室乗務員
採用面接内定へ
リアル面接が迫ります。
コロナ直前の内定者の
再雇用+訓練も
ほぼほぼ修了していて、
昨年のシンガポール航空客室乗務員
内定者が
10月にもまた渡航、
と、
訓練所はパンパン状態です。
しかし、
エミレーツ航空と異なり、
訓練所自体大きくないため、
昨年、シンガポール航空客室乗務員
に内定した人の中でも
訓練への声がかかっていない方も。
(しかし、心配は無用です。
必ず連絡は来ます)
シンガポール航空客室乗務員は
訓練時は高い英語力が必要です。
低い英語力のまま渡航した場合、
訓練で身を切るような辛い思いをします。
(ですので、当スクールで訓練前の
受講をされる方は多いです。
こちら⇩
シンガポール航空客室乗務員訓練前渡航講座)
一方、
客室乗務員の採用時は
英語力よりも、まずは
最初の突破の要因は
「見た目!!」オンリーです。
見た目が良い、というよりも
「シンガポール航空客室乗務員の
イメージや雰囲気に合った見た目」
が最重要です。
こちらを持ち合わせていない限り、
英語力がいくら高くても
次のステップに行けません。
ライン相談でも「シンガポール航空客室乗務員に
落ち続ける」という相談者さんが
相談してきます。
明らかに雰囲気や見た目がもうNGという場合が殆どです。
ですので
シンガポール航空客室乗務員を
目指す場合は、
とにかく
見た目と雰囲気をシンガポール航空客室乗務員に
寄せる、が最重要ポイントです。
「もともと、そういうものは
持ち合わせていない」
というケースでも、メイクや減量でシンガポール航空客室乗務員に寄せる
まずは他社の客室乗務員になって、CAの雰囲気やオーラを身に着ける
ことにより、
数回目の受験で
シンガポール航空客室乗務員内定を手にした人は
多いのです。
とにかく
初回のステップで
判断されますから、
初回で落ちた=シンガポール航空客室乗務員に合っていない、
ですから、
そこを改善しない限り
今後も落ち続けます。シンガポール航空客室乗務員採用面接講座はこちら
⇩
シンガポール航空客室乗務員採用面接講座
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点数をUPしてください。TOEIC400点未満の方は紫のリスニング本、
500点~700点の方は緑の総合本がお勧めです。
オレンジのリーディングの本は、TOEIC自体は
700台の方も使っています。リーディングだけの
点数が400未満の方に最適な本です
TOEIC600未満のTOEIC受験生、
英語が得意でTOEIC800を狙う受験生
ともに使えます。
TOEICのテクニックが満載なので、初回受験の方、
これまでテクニックを意識して勉強をしてこなかった方に最適です。
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