中尾享子です。客室乗務員内定
エアラインスクールのプロ講師を
２５年以上継続しています。

長い期間スクールを継続する中で、
他のスクール・団体からの
妨害等を受けたりも
しましたが、

過去卒業生さんたちに
支えられ、

アルバイトCA時代、リーマンショック時代、
コロナ時代、全て経験し、
スクールを継続できています。

一般的に
１０年スクールを継続できれば
成功、と言われていますが、
２５年以上生徒が途切れることなく

生徒さんに支えていただき、

中には
御兄弟や従妹さんご友人知人に
紹介して頂くケースもあり
非常に誇りに思っております。

特に新卒既卒ANA客室乗務員・
新卒既卒JAL客室乗務員・
エミレーツ航空客室乗務員・
カタール航空客室乗務員、

の内定に実績があります。

これまで夢かなわず、

既卒でどうしても客室乗務員になりたい、
という方の力にもなれます。

グループレッスンでなく、
1対１で、みっちり緻密に
対策することで生徒が途切れず内定しています。

いっときに数多くの生徒を受けないことで
丁寧に時間をかけて対応をしています。

２５年以上の経験から
内定情報が非常に豊富です。

内定者ばかり見ているので、
どの人が内定して、どの人は難しいか、
の判断も最近はほぼ外れなくなってきました。

私の知人に
オーストラリアで
アンティークの目利きで
政府からアンティーク鑑定を
要請されている方がいますが、

その方曰く
「本物ばかり見ている
と偽物は即、わかります」
と言います。

同様に
内定者ばかり２５年以上見て来たので

どういう人がどの会社に
内定できるか、は
ほぼ外さなくなってきました。

TOEIC受験専門の講師でもあり、

客室乗務員内定特化のTOEIC攻略本

『改訂版たった４時間でTOEICテスト完全攻略』
『改訂版たった４時間でTOEICテストリスニング完全攻略』
『新TOEICテストリーディング完全攻略』

３冊のTOEIC攻略本の著者でもあります。

ショート映像や画像（インスタ）でなく、
文章で伝えたものを見て、
受講される方は、
「内定が早い」特長があります。

なぜなら、
「文章を読めない」
「文章を書けない」
人は、

大抵、面接官を動かす文言作成が
できないからなのです。

ＡＩが発達しても
元々の文章素養がない人は
激戦となるＣＡ受験では
面接官の心を動かす面接文言は
作成できません。

この文章を読めているあなたは
自信を持ってください。

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目次

１．ANA客室乗務員採用面接で最終まで行けた人ほど注意

２．ANA客室乗務員内定に向けてまず「どこでつまずいたか」を知る

３．CA受験生が「このままで大丈夫」と思ってしまう怖さ

４．未経験CAと経験者・現役CA、それぞれの課題

５．ANA客室乗務員内定のために１回ごとに大きく変わる

１．ANA客室乗務員採用面接で最終まで行けた人ほど注意

ANA既卒客室乗務員採用で、

残念ながら内定しなかった

CA受験生からの

ライン相談が増えています。

特に、

最終面接まで進んだ方。

ここで、

大きな勘違いをしている人が

かなりいます。

「最終まで行けたのだから、

次も受け続ければ大丈夫」

と思ってしまうのです。

しかし、

これは非常に危険です。

２．ANA客室乗務員内定に向けてまず「どこでつまずいたか」を知る

まず、

自分がどの段階で

つまずいているのか。

これを知らなければ、

何度ANA客室乗務員採用面接を

受けても、

同じ結果になる可能性があります。

エントリー段階でNGなら、

英語力、

年齢、

過去の応募回数、

職歴など、

そもそも今後応募しても

通過が難しいケースもあります。

未経験者なら、

ANAだけを受け続けるのではなく、

まず他社航空会社で

客室乗務員になる。

そこから経験を積む。

という戦略も必要です。

だからこそ、

ライン相談を利用して、

自分がどこで止まっているのかを

客観的に知ろうとする

CA受験生が多いのです。

３．CA受験生が「このままで大丈夫」と思ってしまう怖さ

１次面接で不合格になると、

「自分の何が悪かったのか」

と謙虚に考える人が多い。

ところが、

最終面接で不合格になると、

「最終まで行けたのだから、

このままで大丈夫」

と考える人がいる。

私は、

ここに驚くことがあります。

ライン相談を受けると、

回答の仕方から、

話し方、

立ち居振る舞いまで、

ANA客室乗務員の

内定レベルに全く達していない。
惜しいわけでもない。

それなのに、

「最終まで行けた」

ことを根拠に

安心している。

これでは、

今後も内定できない可能性があります。

最終まで行けたことと、

内定レベルに達していることは、

同じではありません。

４．未経験CAと経験者・現役CA、それぞれの課題

例えば未経験者で、

３回リアル面接まで進んだのに

内定していない。

この３回の各回で、

自分自身を大きく改善しているなら

話は別です。

しかし、

実際には、

だいたい同じ自分のまま

３回受験しているケースも

少なくありません。

経験者や現役CAも同じです。

「今、CAとして働いている」

ことに甘んじて、

自分の仕事を見直さない。

立ち居振る舞いを

過信してしまう。

こういうCA受験生もいます。

自分のCAとしての基準を

一度、

厳しく見直してください。

５．ANA客室乗務員内定のために１回ごとに大きく変わる

エアージャパンなどとは異なり、

ANA客室乗務員採用は、

何度でも挑戦しても良い、

というのではありません。

４回あたりを最後に
エントリーは全く通らなくなるのが
定石です。

ですから、１回受験するごとに、

「大きく」

成長・改善する必要があります。

言う内容だけではありません。

英語力。

話し方。

立ち居振る舞い。

接客素養。

経歴。

仕事への取り組み方。

すべてです。

私自身、

内定者ばかりを

見続けています。

だからこそ、

「このままでは難しい」

という部分が、

かなり見えるようになりました。

自分一人で

「私は大丈夫」

と判断するのではなく、

プロやスクールの手を借りる。

複数の講師から

違う角度のアドバイスをもらう。

こう言うと
「講座に勧誘しようとしている」
と誤解されがちですが、
それでも言います。

スクールを活用するのも

ANA客室乗務員内定に近づくための

一つの方法です。

ANA客室乗務員に

どうしても内定したいなら、

受験回数を単に増やすことより、

１回ごとに

「別人になるくらい改善する」

こと。

あなたは今回の受験で、

前回の自分から

本当に大きく変わりましたか？

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