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世界的に航空会社は
倒産・経営悪化の危機、で
大変な状況です。

それでも
日本の国内航空会社で
特に大手ANA＆JALは
今後、
政府その他からの支援を
受けることが出来る見込みで、

安泰な目論見です。

ANA＆JAL
卒業生客室乗務員さんも
フライト数が０、
というケースもあり、

不安な毎日を送る中、

ANA客室乗務員卒業生さんが
「ほんと、偉いなぁ」と
思うのが、

このコロナ禍においても、
「自分の習熟度合い」について
気にしていること。

ANA客室乗務員さんは
どの方も
今年、どこまでどういう事を
習熟するのか
目標を立てます。

フライトがなければ、
「エコノミークラスのチーフへの習熟」
というような
目標達成ができないのです。

「コロナ下での状況や感想は
どうですか？」
と卒業生さんに送った
返信に、

殆どの方が
「自分の習熟が遅れるのが・・・」
と記載してらっしゃるのが、

凄いなぁ・・って。

だから、
随分先を行っていた
JALを抜くことができたんだなって。

そう言えば、
私と同年代で元ANAだったCAさん
現ANAのCAさんも
私がCAをしていた際、

話をすると、
当時
『便間（フライトとフライトの間）に、インターコム（機内アナウンスをする電話みたいな機械）で『今日の私の目標は●●です』と、先輩を含むフライトメンバーに発表する」
と言っていたなぁ。
（今はこういう事は便間にやらないらしいですが）

それを聞いて
「そんなことまでやるんだ！なんだか
厳しい部活みたい」と
思ったものです。

その当時はワシントンやロンドンのような

主要都市しかANAはフライトしていなかったのに・・・。

今や世界に就航地を広げようと
して、大躍進する素地が
その時からあったんですよね。

そういう歴史が脈々と

今に引き継がれています。

もし私だったら
「もうコロナで大変・・」
と言うばかりで
自分の仕事における目標達成とか
気にしてなさそう・・・。

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