欧州各航空会社も客室乗務員契約打ち切りの危機

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欧州航空会社も
客室乗務員の解雇の
危機となっています。

長年、日本人を採用してきた
欧州系航空会社が
訓練中断ー解雇となったり、

契約打ち切り！
となったりしています。

今後の欧州系客室乗務員採用は、
やはり、
コロナショックが収束する、
と考えられる２０２５年以降と
なるかも知れません。

友人の
エールフランス航空の
オテス（CA）は、
早々に退職勧告をされまして、

田舎に引っ込んだり、

イベリア航空のCAは
基本給は確保されているものの
非常にゆっくりしたペースで
フライトしており、

副業に精を出している毎日です。

英国航空が、過去、
日本人客室乗務員採用を辞めて、
本国の日本語話者CAを、
契約で採用し始めたのは

客室乗務員受験生にとっては
大きな出来事でしたが、

それに追随する欧州系航空会社も
出てくるかも知れません。

実は２０２０年は、
日本でオリンピック開催が
予定されていた為、

スイス航空が関西に就航する、
という朗報も２０１９年にあったり、

イベリア航空もフライトを増やすかも？
ということで、

欧州系航空会社の採用が
増えることを期待していました。

それが真逆になる、という結果で、
本当に寂しい限りです。

しかし、
夢を叶えるのは、
常に、いつも
「虎視眈々と準備してきた人」。

コロナショック前には
カタール・エミレーツ・エティハド航空や
KLM・ルフトハンザ・スイス・フィンエアー等の
航空会社CAの面接英語レベルに
どうしても達することが
できなかったあなた。

こういう時だから、
面接英語力を磨き切る！のは
ひとつです。

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