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ＩＢＥＸ航空アイベックスエアラインズ客室乗務員
経験者採用、について
これらの投稿で↓こちらをクリック
ＩＢＥＸ航空アイベックスエアラインズ客室乗務員関連記事１
ＩＢＥＸ航空アイベックスエアラインズ客室乗務員関連記事２
とにかく「応募しよう」
という事は告げました。
IBEX航空アイベックスエアラインズ客室乗務員
経験者採用についてです。
履歴書・職務経歴書の
添削をしています。
履歴書は、
最終面接で役員が見て
質問をしていく基盤にする
重要書類です。
情報がそもそも少なすぎる
CA受験生が多いのに驚きます。
ANAやJALのように
財力が豊富なわけではない為、
初回の面接で多くの人数を
集める設定ではないため、
履歴書や職務経歴書で
人数を絞ります。
「多くの人数に会った方が
良いのでは？」
と思うかも知れません。
しかし、履歴書・職務経歴書の
書き方を見れば、
やる気度合や、能力等、
わかってしまいます。
今回は「自筆」と記載があります。
でも、以前は自筆はマストでは
ありませんでした。
この事からも、
IBEX側も、多数の応募者を
見込んでいることがわかります。
そして、多数の応募者から
やる気のあるCA受験生を
選ぼうとしていることも
わかります。
「履歴書・職務経歴書で能力がわかるの？」
と思うかも知れません。
実際、とても多くの事が
わかります。
なぜなら、人が記載するものは
その人の頭の中や能力・やる気
を露呈して
しまうものだからです。
受講生さんにも
CA採用面接等を受験した
時に、報告書を記載して
貰います。
その報告書を見ると、
―相手の立場に立って真剣に
記載しているか否か、
―内定するか否か
―能力が高いか否か
はバレてしまいます。
同様に、
ANA３５問やJAL過去問問答、などの
文言作成の添削をしていても、
同じように上記の事が
わかってしまいます。
この履歴書・職務経歴書を
完全に作りこむ事が
まずは内定の一歩であることを
忘れないで欲しいです。
中には「自筆」について
誤解しているＣＡ受験生も
多く、
添削をした正に９割以上の
申込者さんが、
大幅な修正を余儀なくされました。
ここ数年、ＰＣ入力エントリー
が多かったからかも知れません。
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