キャセイパシフィック航空客室乗務員採用面接内定へ✈内定時の英語力と訓練時に求められる英語力は異なる

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キャセイパシフィック航空客室乗務員採用面接についてです。

面接案内が来ている受講生の
中には
「全員に面接案内が来ていませんか？」
と言う人も。

それくらい周りに案内が来ているのでしょうか？
（キャセイパシフィック航空の
面接案内が来ていない場合
香港エクスプレスの連絡が来ている？？）

月謝生のANA＆JAL内定者にも
アルアルの反応で
「私が内定するんだから
皆内定しているのでは？」
という謙虚な方は内定者に多いのが
実に面白いです。


キャセイパシフィック航空客室乗務員が
実は、エミレーツ航空やカタール航空に
負けず劣らず魅力的なのは

述べました⇩こちらをクリック
キャセイパシフィック航空客室乗務員は
JALと同様フラッグキャリアの客室乗務員💛

実際、
アジア系のLCC航空会社とは異なり、
客室乗務員採用面接が行われる
ホテルも「一流」です。
（ステイ先ホテルも楽しみに
して良いです）。

キャセイパシフィック航空客室乗務員で
特徴的かな？と思うのが、
内定英語力と
訓練時の英語力で
求められる力が異なること。

内定時の英語力は
それほど高くはないです。
印象としては
見た目はかなり重視されている、
ということです。

これはコロナ前からのこと。

最終的に中東３社に内定していった
英語力が高い生徒でも、
キャセイパシフィック航空客室乗務員採用面接で
落とされるケースが
ありました。

ですので、
そこらへんはシンガポール航空と
似通っています。

見た目の印象や話し方の
印象がキャセイパシフィック航空
基準でない場合は
英語力があっても
NGなので、

注意が必要です。

日本語のアナウンス時は
ゆっくり綺麗に読みましょう。

明るく優しい印象を
与えることに留意して欲しいです。

身長制限も緩く、
エミレーツ航空やカタール航空CAは
身長で内定しない！

という場合でも、
キャセイパシフィック航空CAの
身長制限は緩やかですし、
奇跡も起こり得るので
（私の場合は奇跡は起こらなかったー泣
⇩
中尾享子プロフィール）

身長が怪しい人も
果敢にトライして欲しいです💛

しかし、
内定時に英語力が不安だった
CA受験生は本当に要注意です！

シンガポール航空こそ、
コロナ後に訓練NGというケースが
あったということですが、

キャセイパシフィック航空
客室乗務員は
コロナ前から
ライン相談で
「ダメだった」という
方が相談や受講されています。

また別投稿しますけど、
ゆとり教育のCA受験生、
これまで受験を経験していないCA受験生、
２１年以降高校卒の新大学入学共通テスト世代、

は、英語力の低下
短期で暗記や勉強ができない、
というケースがあります。

これら世代の内定者さんが
「訓練はこれまでの人生で一番勉強した」
と言うのを聞いて、
とても驚いてしまいます。

なぜなら、
大学受験等に比べると
訓練で覚えることなんて
大したことがないからです。

それくらい
現時点の学生は
大学に推薦入学したり、
楽ちんに人生を送れているんだな、
と、

良いことなのですが、
「本当に良いことなのかな」
と思ってしまうことも
あります。

訓練を乗り切る自信のない方は
「訓練前講座」を受けている方もいます。
この時点でも
英語で教官とコミュニケーションを
どう取るのか？も
あまりわかっていなかったりして、

本人も
「訓練前に色々知っておいて良かった」
となります。

１９９０年代は
「訓練で落ちる」とかは
全く聞かなかったことなので、
やはり、
なかなか緩い世代になって
来たんだな、って思います。

直近では
国内客室乗務員経験者さんさえ
訓練前受講された件とかを
鑑みると

やはり、この時代、
皆さんあまり苦労せずに
心配なく親御さんに
守られ育てられているんだな
と実感します。

ということで、
キャセイパシフィック航空客室乗務員採用面接、
身長や英語力の心配があって
ライン相談でも
「受験しに行くべきか」
という相談もありました。

しかし、
前述どおりですから、
チャンスを掴んで欲しいです。

内定さえすれば、
訓練さえ乗り切れば
憧れの客室乗務員に
なれるわけですからね！！！
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