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【キャセイパシフィック航空客室乗務員採用対策

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今回の採用試験は
前回の採用試験にはなかった
groupの指示があります。

これが
グループワークなのか?
グループディスカッションなのか?
その他なのか?

は不明です。

しかし
当スクールのレギュラー受講生は
万全を尽くすために
グループワーク
グループディスカッション
プレゼンテーション全ての
対策をしています。

コロナ前の
キャセイパシフィック航空客室乗務員採用試験で
オンラインの過程が
なかった時は

必ず
グループディスカッションが
行われていました。

そこで見られているのは
決して英語力では
ありませんでした。

ですので、
今回グループで
行われる何かがあっても、

決して
英語力優先!と
思う勿れ。

シンガポール航空でも
「あんな短時間の面接で何がわかるの?」
と言う趣旨を
ライン相談で
聞かれることがあります。

これは
シンガポール航空だけでなく
ANAやJAL客室乗務員採用面接にも
通じることですが、

採用担当者は
大抵
入室後
30秒くらいあれば、

初段階の厳選は
できてしまいます。

CA受験者は
全く気付くことが
できないケースもありますが、

複数のCA受験生を
見た場合、
本当に「見た目」「立居振る舞い」は
異なるので、

注意すべきですし、

どの客室乗務員採用でも
初段階でNGの場合は

外見(顔が綺麗とかだけではない)
を格段に改善しない限り

初段階から先へ
行くことはできないです。

さて、
キャセイパシフィック航空客室乗務員採用内定者
年齢です。

直近の客室乗務員採用内定者は
新卒の割合はかなり多いです。

30代は僅少ですが、
内定しています。

やはり23~26歳くらいまでの
年齢帯の内定が多いのは
アジア系の外資系の特徴ですね。

当スクールの元月謝生が
他の航空会社からの転職で内定していますが、
30代だから制限される、
というのではなく、

30代でも実力が伴っていれば
きっちり内定している、
という印象だそうです!

ですので、
今回20代後半~30代で
キャセイパシフィック航空客室乗務員内定を
目指す方も、

実力を最大限に発揮できるように
して欲しいです!!

最後の最後まで
文言暗記やアウトプットを
して欲しいです!!
練習は裏切りません。

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✈TOEIC400点未満の方は紫のリスニング本、

✈500点~700点の方は緑の総合本がお勧めです。

✈オレンジのリーディングの本は、TOEIC自体は
700台の方も使っています。リーディングだけの
点数が400未満の方に最適な本です

 

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英語が得意でTOEIC800を狙う受験生

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