JAL客室乗務員最終面接に進めた新卒と第二新卒

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JAL客室乗務員
最終面接。

今年の
内定者は後世にも
語り継がれるであろう
ような激戦です。

しかし２３年新卒で
JAL客室乗務員最終面接に
進めた人は
例年、新卒としてJAL内定した
人と何ら変わりはないです。

在学中の新卒の場合は
コロナ前と同様、
立居振る舞いや話し方
を改善しただけで
他者とかなり差別化できるし、

プラス「言う内容」
を練れば、
「学生」という立場は
他の誰とも変わらないため、
差がつけやすいです。

２１年卒の場合は
もう入社して１年以上
社会人経験があります。

ですので、
社会人として既に
差がある中、
自分の仕事に
真摯に取り組んでいる
ことがわかる方が
最終に進めています。

２２年卒の場合は
社会人になって
経験は少ないのですが、
それでもやはり
社会人として取り組んできた
好い態度がわかるケースが
多いです。

そして、２１，２２，２３年
卒の最終面接に進めた方の
全てが
「明日、機上で働き始めても
不自然ではない」
という特徴を持っています。

それは
振舞い
言葉遣い
言う内容
雰囲気
全てですね。

わかりにくいかも知れません。

受講生の中には
２１年卒業時点で
「全くJALレベルでない」
という状態から

今回、最終面接に進んだ
月謝生がいます。

どういう過程を
辿ったのか？

ー立ち居振る舞いを徹底的に変えた。
―話し方を徹底的に変えた。
―声量を大きくした。
ー見た目や写真の写り方を変えた。
ー社会人として働き方の視点を変えた。
ー社会人として働く上で毎日工夫を
重ねて、改善したことを書き留めた。
ー企業研究をし、企業と絡めた文言作成をした。
ーサービスに関する書籍・話し方に関する書籍・
自分のマインド設定に関する書籍を読んだ。

と、非常に長い時間をかけて、
自分を変えて行きました。

一番最初に受講した際の
自分の文言作成等を今見ると、
きっと自分でも「なぜこんな状態だったんだろう」
と笑っちゃうくらいでしょう。

そして、今の心境は、
と言うと
「JALに内定してもしなくても
構わない。JALに内定する自分なら
そうなるだけです」
という仏？のような心境で、

さらに
「客室乗務員にはなれると確信しているし
最終的にJALにたどり着けると思う」
という心境でもあるようです。

新卒時は客室乗務員採用が中断・中止に
なった際、
大泣きしたそうですが、
今回はたとえNGだったとしても
大泣きはしないと思う、ということでした。

私も彼女は客室乗務員には
絶対なれると思うし、
最終的に大手航空会社に
たどり着けると感じます。

ANA＆JAL客室乗務員は、
やはりまず、
・立居振る舞い・話し方・言語化能力を
一定のレベル以上にすること

から始めます。

このレベルが一定以上にならない
場合は、内定はまず無い。

その後は、自分のもともと
持っている資質とか、
「運」がプラスして突破となります。

そして安定した心や考え方も
非常に重要なのかな、と
今年は特に感じます。

ANA＆JAL客室乗務員内定者の中には
スクールなどに行かなくても
（面接が日本語ですし）
突破してしまう人もいます。

そのような内定者さんは
もともと
家庭の教育や他の要因で
立居振る舞い・話し方・言語化能力を
一定のレベル以上、
なんですね。

「リージョナルエアラインとは
随分差がありますか」
と質問されることがあります。

「あります！」
だからこそ
皆の憧れなのでしょうし、
そんなに簡単に内定はしません。

今年のJAL客室乗務員採用で
既に不合格を喫し、
来年に向けてANAも含め
内定を狙っている方は
参考にして
十分な準備を始めてください。

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